Новый хэтчбек Audi S1 и турбомонстр Sport Quattro E2 — звезда раллийной группы B — движутся бок о бок. Несмотря на 30-летнюю разницу в возрасте, у них много общего.
Полный привод, наддувный мотор, механическая коробка передач, короткая база. Как у quattro в своё время, у Audi S1 нет аналогов.
Кроссовер Porsche Macan в Украине стоит от 59 800 EUR, а версия Turbo — 87 900 EUR. Готовьтесь — скоро Маканы заполонят Галактику! Тяжела судьба соплатформенных автомобилей, продающихся под разными брендами. Особенно когда у них заметная разница в цене. Помните, как злые языки называли Саабы 9-3 Вектрами, намекая на техническое сходство с Опелем?
Чего только ни пришлось пережить Мерседесу GLA на пути к серийному производству. Прототипы прошли в общей сложности 1,8 млн тестовых километров. Из них на движение вне дорог пришлось 80 тысяч километров, а на терзание тяжёлым бездорожьем — 2000 км. Плюсуйте сюда 5000 боевых километров по Нордшляйфе, ещё 6000 км — по Хокенхаймрингу.
Клаудии Шиффер сейчас всего лишь сорок три. Красотка замужем за кинорежиссёром, у неё трое детей: сыну — десять, старшей дочке — девять, младшей — три. Профессия у мамы прежняя, но фантастической моделью Клаудия нынче называет не себя.
Фрау Шиффер восторгается компактвэном Opel Meriva.
Говорят, как лодку назовёшь, так она и поплывёт. Не об этом ли думали англичане в 2005 году, присваивая тяжёлому рамному внедорожнику на базе Discovery имя Range Rover Sport?
На дороге он вёл себя не очень спортивно, но плавал весьма успешно. Новый Sport кардинально изменился: он технологичнее, легче и, да, спортивнее.
Продажи нового кроссовера Peugeot 2008 стартуют в марте 2014 года, но уже сейчас этот автомобиль доступен для предзаказа на странице http://peugeot.aelita.ua/novye-avtomobili/2008/predzakaz и в Пежо Центре «Аэлита Днепропетровск». Приглашаем всех желающих на тест-драйв нового Peugeot 2008.
Новый Skoda Yeti 2014 уже вовсю продается в Европе, и сегодня мы расскажем вам о фейслифтинговой версии, ее преимуществах и недостатках.
Имея 4 метра и 223 миллиметра в длину, маленький кроссовер Skoda по своей сути ближе к Франкенштейну, чем к Снежному человеку. Почему? Просто в нем слились пропорции и технологии различных больших и малых автомобилей, производя на свет ровно такой кроссовер, которого и не хватает рынку.
Представьте ситуацию: горный массив вблизи Ниццы словно спиралью опутан узенькой серой лентой. Справа скала, слева обрыв…
А сама дорожка — не то чтобы убитая, но и ровной её не назвать: ямы вперемешку с волнами асфальта, слепые перегибы, закрытые повороты. Недаром именно этот участок входит в состав ралли Монте-Карло.
О дин из инструкторов встречает машину посреди дороги где-то на севере Норвегии со словами: «Впереди закрыт тоннель — испортилась погода, так что поедете через перевал».
И указывает куда-то в сторону, где за знаком «Тупик» в гору уходит узкая тропа, заваленная снегом.
Машину обкатали около сотни потенциальных владельцев – и в итоге каждый сделал свой выбор. Погоняв машину в разных режимах на площадке слалома и на городских улицах, каждый из наших испытателей составил собственное мнение о ней, и в итоге сделал выбор: что нравится и что – не очень, подходит ему этот автомобиль в целом или нет.
