Три знаковых проекта были рассмотрены на последнем архитектурно-градостроительном совете Главного архитектурно-планировочного управления Днепропетровского горсовета – торговый центр на пр. им. Газ. Правда, 76-а, второй надземный пешеходный переход по этому же проспекту и центр общественного питания с номерами для проживания по пр. Карла Маркса, 97-б. При рассмотрении проектов не обошлось без вопросов и споров.
На месте киосков – торговый центр
Самое быстрое рассмотрение сопровождало проект ТЦ по Правде, 76-а. Заказчик постройки этого центра – ООО «Правда-Строй», руководитель архитектурно-планировочной группы – Николай Сорочинский. На месте предполагаемых работ, между киноцентром «Правда-кино» и универсамом «Сильпо», вот уже с десяток лет располагается шеренга торговых киосков. Заказчиком они выкуплены, получено и решение об отводе земли. По проекту, 2-этажный торговый центр решен в современных архитектурных формах, смотрится на этой площади весьма органично. Проект его строительства градсоветом был согласован без возражений.
Над Правдой будет необычный переход
Как знают горожане, по проспекту Правды для удобства пешеходов и безопасности движения предполагают построить несколько надземных переходов. Строительство первого, в начале проспекта, ведется уже в этом году. Второй переход планируют возводить в районе нового ТЦ «Наша Правда». Работы будут проводиться за счет инвестора, выделяющего порядка 8 миллионов гривен.
Особенность этой конструкции в том, что вход и выход из нее будут осуществляться не на тротуар, а в торговый центр «Наша Правда» и в новый утепленный объект транспортной инфраструктуры, эскизный проект которого и был рассмотрен на градсовете (заказчик – ООО «Аста», проектировщик – ООО «Арела-Стройинвест»).
Этот объект станет итогом реконструкции существующего двухэтажного здания по пр. Правды, 26. К зданию добавят стойки для опор самого перехода, без повышения его этажности усилят его каркас. Этот объект станет структурной частью пешеходного перехода, на который будут вести два эскалаторы, лифт для удобства людей с ограниченными физическими возможностями и лестница. 60-метровый переход заказчики предполагают сверху перекрыть поликарбонатными листами.
В целом проект был принят – но с пожеланием детальней проработать его отдельные составляющие.
- Как объект транспортной инфраструктуры такой проект может быть реализован, - подвел итог рассмотрению этого вопроса главный архитектор Днепропетровска Николай Антонович Улизько. – Но поликарбонат в качестве материала перекрытия зарекомендовал себя не очень надежно. Советую заказчикам применить более прочный материал, сделать боковое остекление перехода (чтобы полностью защитить людей от дождя и вьюги) и детальней проработать пандусную часть.
Заказчики готовы решать эти вопросы.
В соседи к театру Горького просится отель
Гамлетовское «Быть или не быть?» звучит практически на каждом градсовете. Не обошлось без него и на нынешнем. Немало споров вызвало рассмотрение эскизного проекта «Центра общественного питания с номерами для проживания по пр.Карла Маркса, 97-б». В настоящее время на этой площадке, рядом с драматическим театром имени Горького, располагается летнее кафе, полузаброшенный фонтан и мощенная площадка. И к этой территории различные инвесторы проявляют повышенное внимание уже лет десять. На градсоветах раньше уже рассматривались проекты Александра Сорина, Валерия Славинского, предлагавших возвести на этой территории объекты. Эти проекты очень прохладно были встречены градсоветом и реализованы не были. Но активность, с которой инвесторы предлагают изменить назначение этой площадки, заставляет предположить, что на ней рано или поздно новый объект все же будет построен. Но какой именно?
Ответ на этот вопрос пытались дать ООО «Ассаф» (заказчик эскизного проекта) и проектировщик Сергей Терещенко (ООО «Ганза Украина»). Как считают инвесторы и проектировщики, надо использовать возможность возвести оригинальный объект в непростое для зодчества время, когда любое строительство является событием. По проекту, предполагается возвести 2-этажное здание в современном стиле, несколько контрастирующим с классическими формами театра. Объем здания составят несколько простых призм, оригинальности внешнему облику добавляет шеренга колонн. Сверху здание накрыто необычной конструкцией из переплетенных балок.
Первый этаж здания планируют отвести под вестибюль, кафе, технические коммуникации и 5 комнат для проживания. Второй этаж должны составить 15 гостевых комнат, расположенных вокруг светлого патио. В подвале предлагают разместить технические помещения, бытовки для персонала, спа-центр и тренажерный зал. Площадь застройки участка – 1100 квадратных метров, общая площадь здания – 2300. В нем предлагается создать кафе и 20 апартаментов для проживания – как прогнозируют инвесторы, в том числе, и для гастрольных театральных трупп.
Вопросов к данному проекту у членов градсовета возникло немало. В частности, вопросов к тому, что, поскольку предложенное здание занимает практически всю территорию отведенного под застройку участка, проектировщиками предложено для парковки машин посетителей центра использовать стоянку театра и оборудовать парковочные «карманы» у проезжей части проспекта. Были вопросы, касающиеся пожарной безопасности, классификации этого объекта, совмещающего в себе центр общественного питания и апартаменты для проживания. Часть членов градсовета придерживалась мнения, что подобный объект не будет вписываться в данную архитектурную среду – по соседству с детским парком и театром, здание которого является памятником архитектуры национального значения.
В то же время, как отметила член градсовета Елена Вандюк, все юридические вопросы, касающиеся этой площадки, уже решены в прежнее время, вопросы могут быть только градостроительные. Нынешним инвесторам эта территория досталась без запрета на строительство на ней. По мнению Елены Вандюк, новый проект более соответствует окружающей исторической и парковой среде, чем предыдущие, рассматривавшиеся на градсовете в прошлые годы.
Итог довольно жарким спорам по поводу проекта подвел Николай Улизько:
- Я не говорю, что на этой площадке строить вообще нельзя. Но все вопросы с парковкой, пожарной безопасностью заказчикам надо решать в пределах отведенного участка. Данный проект необходимо доработать.
Инвесторы и проектировщики готовы заняться подобной доработкой. В частности, заказчики готовы заняться проектированием парковочных карманов по прилегающей стороне проспекта Карла Маркса, что, по их мнению, существенно снизит остроту парковочной проблемы. Будет ли градсоветом одобрен данный проект после доработки – покажет время.
