Редуктор является одной из главных составляющих любого газобаллонного оборудования для автомобиля. Его основная задача – контроль рабочего давления при переходе горючего из жидкого состояния в газообразное. Из-за постоянных нагрузок данная деталь достаточно быстро изнашивается и требует соответствующего обслуживания. Заранее приобретённый ремкомплект, подходящий для вашей модели устройства, значительно упростит данную задачу и сэкономить деньги на покупке нового редуктора.
Между автовладельцами постоянно возникают споры по поводу целесообразности покупки ремкомплектов редуктора. Кто-то считает, что поломки, случившиеся в процессе эксплуатации, невозможно устранить без полноценной замены агрегата. Другие же на практике доказывают обратное. Своевременная замена расходных материалов и мелких деталей позволяет продлить срок службы компонента, повысить его продуктивность и производительность системы, в целом. Чтобы найти истину, рассмотрим причины выхода из строя и задачи, которые призван решать ремпокмплект.
Почему ГБО работает некорректно
В процессе преобразования топлива в нужное состояние редуктор снижает рабочее давление в десятки раз, в результате сего во впускном коллекторе существенно понижается температура. Это приводит к обмерзанию уплотнительных колец и патрубков. Они теряют эластичность, начинают пропускать жидкости и, как результат, происходит разгерметизация системы. Подобные негативные изменения не могут не сказаться на работоспособности ГБО. Есть и ряд других факторов, сказывающихся на рабочих показателях:
- вредные примеси в газовой смеси;
- некорректные эксплуатационные условия;
- активное применение в различных температурных режимах и т.д.
Признаками неисправности могут быть различные изменения – неоправданные скачки давления, проседание мощности, самостоятельное переключение на бензиновое топливо. Однако не стоит спешить с покупкой нового редуктора. Ведь большинство проблем решается при помощи правильно подобранного ремкомплекта. В его состав, в зависимости от комплектации, могут входить патрубки, уплотнители и изоляторы, мембраны, фильтры и прочее. Выбрав необходимую деталь, её можно быстро заменить и на долгое время забыть о неполадках в работе ГБО.
Самостоятельная или профессиональная установка ремкомплекта?
Определившись с пользой данного ремонтного набора, сталкиваемся с ещё одной дилеммой – установить деталь самостоятельно или переложить ответственность на мастеров СТО? Здесь стоит знать одно золотое правило – чем выше степень сложности процедуры, тем серьёзнее потребность в профессиональном обслуживании. Например, если необходимо заменить протекающий патрубок, вооружившись инструкцией, в собственном гараже это сможет сделать даже неопытный автовладелец. Когда речь идёт о более сложных мероприятиях, включающих настройку электроники и полный разбор редуктора, брать на себя такие обязательства можно лишь при полной уверенности в собственных силах.
Допустив ошибку при работе, неправильно прикрепив деталь, или повредив патрубок при откручивании болтов, можно нарваться на неприятности, для устранения которых потребуются значительно большие затраты. Поэтому всегда грамотно сопоставляйте возникшую ситуацию и свои силы.
Ремкомплект редуктора – это полезное и крайне важное приобретение для собственного спокойствия и возможности быстро устранить неполадку практически в полевых условиях. При правильном выборе модели вы сможете существенно продлить эксплуатационный срок детали и ГБО, в целом.
