Перевести автомобиль на газ – это половина дела: чтобы оборудование работало, как швейцарские часы, нужно периодически проводить регулировку ГБО. О том, в чем заключается настройка ГБО и где это лучше делать, рассказали представители компании «Время Газа»
Регулировка ГБО – сервис категории must have
При установке газового оборудования на автомобиль на станции сразу проводится настройка ГБО 4 или других поколений. После этого машина готова к эксплуатации на газовом топливе. Автовладелец может сразу ощутить, насколько экономнее ездить на газу, чем на бензине. Однако, чтобы оборудование работало максимально эффективно, экономично и надежно, необходимо периодически проверять состояние всех узлов ГБО.
В чем заключается регулировка ГБО
Регулировка ГБО – это точная настройка газобаллонного оборудования, установленного на автомобиль. Перед этой процедурой нужно проверить, как работают отдельные узлы машины: состояние проводов, свечей, герметичность впускного тракта, компрессию в цилиндрах.
Точная настройка газового оборудования включает в себя:
- Автонастройку и автокалибровку ГБО.
- Регулировку редуктора.
- Создание индивидуальной топливной карты, в которой фиксируется время открытия форсунок.
- Тестирование обновленных настроек; если все элементы газовой системы работают корректно – значит, регулировка завершена.
Так происходит регулировка ГБО 4 поколения, самого популярного в Украине. Это оборудование с электронным управлением устанавливается на авто с инжекторными двигателями.
Для более раннего 2-го поколения ГБО с механическим типом управления системой впрыска настройка происходит по-другому: регистр мощности (дозатор) и редуктор-испаритель регулируются винтами.
Когда нужно делать регулировку газового оборудования
Регулярный техосмотр ГБО – как чекап в клинике: просто необходим для корректной работы автомобиля, помогает предотвратить возможные крупные проблемы с газовым оборудованием. Поэтому эксперты в сегменте газобаллонного оборудования рекомендуют делать плановую регулировку или срочную диагностику, если появились неполадки в работе ГБО.
После установки газового оборудования регулировка ГБО нужна через каждые 10 тыс. км пробега, но не реже одного раза в год. Внеплановая диагностика и настройка газовой системы потребуется, если появляются следующие проблемы:
- мощность двигателя заметно упала;
- увеличился расход газа, хотя пробег автомобиля не изменился;
- отсутствует тяга на средних оборотах;
- есть неполадки при переключении питания на газ;
- возникают «провалы» при перегазовках;
- в салоне ощущается запах газа.
Где провести регулировку: в гараже или сервисной станции?
Давно прошли те времена, когда специализированные станции по обслуживанию ГБО даже в Киеве сложно было найти и настраивать газовое оборудование приходилось в гараже у «дяди Васи». Сегодня станций стало на порядок больше, да и оборудование буквально «нашпиговано» электроникой, поэтому вмешательство дилетантов в работу ГБО обходится дороже, чем цена профессиональной регулировки.
Аргументы в пользу настройки ГБО в сервисе:
- Станции располагают современным оборудованием для диагностики, техосмотра и ремонта газового оборудования.
- Настройку проводят квалифицированные мастера, которые знают нюансы обслуживания ГБО разных поколений и брендов.
- На станции делают не только автонастройку, но и точную регулировку всех узлов.
- На все выполненные работы в сервисе предоставляются документы.
Итак, регулировка ГБО – обязательное условие корректной работы оборудования. А чтобы быть уверенными в безопасности авто на газовом топливе, специалисты рекомендуют доверять настройку ГБО исключительно профессиональным сервисменам.
