Причины гула резины при движении
Выбор резины для машины – ответственная задача для каждого автомобилиста. От качества шин зависит безопасность. Современный рынок предлагает большой ассортимент покрышек от разных производителей, отличающихся между собой по цене и техническим характеристикам.
Покупая шины в Киеве или любом другом городе Украины, ориентируйтесь на размер и высоту профиля. Также следует учитывать особенности рисунка протектора – ширину ламелей, форму и высоту «чашечек», наличие водоотводных каналов и т. д. Однако какой бы качественной не была резина, каждый автовладелец может столкнуться с появлением гула в районе колес во время движения.
Причины появления гула
Что может привести к появлению посторонних звуков при движении:
- неисправность подшипников, установленных на передних колесах, в результате их естественного износа;
- нарушение формы колеса, появление кривизны;
- низкое давление в покрышках;
- высокая грузовая нагрузка;
- выполнение маневров на высокой скорости;
- особенности протектора;
- шины новые и требуют обкатки.
Любые неисправности в работе колесных механизмов или подвески должны быть устранены специалистами. Эксплуатация автомобиля с такими неисправностями не рекомендована.
Особенности протектора
В процессе движения воздух, который попадает в межблочные пространства на колесе протектора, способствует появлению акустического резонанса. Образующийся шум растет прямо пропорционально с увеличением скорости езды. Чем она выше, тем шумнее работают колеса. Соответственно, при конструировании покрышек особое внимание уделяется именно геометрической оптимизации размещения блоков.
Однако чем выше комфортность, тем больше страдают ходовые характеристики тяги и торможения. Поэтому при производстве важно добиться баланса между основными параметрами – практичностью, качеством сцепления с дорожным покрытием и тишины при движении. Если взять в пример сликовые шины, то в плане комфорта у них нет конкурентов. Это обусловлено тем, что канавки на ней как таковые полностью отсутствуют. Но из-за этого такая резина характеризуется минимальной проходимостью и плохой износостойкостью.
Тип резиновой смеси
При производстве любых покрышек в качестве основы используется резиновая смесь. Это один из ключевых моментов, наглядно показывающий отличие между бюджетной и более дорогой продукцией. Иными словами, более дешевые шины, как правило, работают шумнее, по сравнению с мягкими аналогами. Бюджетные покрышки, как правило, более жесткие.
В составе такой резиновой смеси практически нет размягчителей и веществ, содержащих кремний. Именно они делают шины более мягкими, обеспечивая подавление гула и других посторонних звуков. Покрышки со смягчителями не теряют в плане защиты. Они хоть и эластичные, но остаются достаточно крепкими.
