Летние шины используют при достижении температуры от +5 °С, поскольку более мягкая зимняя резина при потеплении начинает «плыть», теряя свои эксплуатационные характеристики хуже откликаясь на управление и стремительно изнашиваясь. Более твердые покрышки обеспечивают должный уровень безопасности, поэтому стоит приобрести скаты, например типоразмера 195 65 R15 на лето.
Типовой размер летних шин
Поскольку основополагающим в покупке шин является размер, то на примере этих изделий определим значение числовой маркировки:
- 195 – это ширина покрышек. Считается лучшим на лето брать более широкие модели скатов, позволяющие ездить на высокой скорости без пробуксовок на старте и быстрым торможением.
- 65 – это процентное соотношение ширины изделия к ее профильной высоте, что говорит о высокопрофильности. Высокая резина более мягкая, поэтому подходит для поездок по бездорожью.
- R – указывает на радиальность шин. Преимущественная часть ассортимента радиального типа, потому что эти модели характеризуются долговечностью и устойчивостью к повреждениям.
- 15 – это диаметр шины. Необходимо точное соблюдение посадочного параметра, чтобы шина обеспечивала безопасность передвижения.
Выбирайте типоразмер в соответствии с техническими требованиями авто, например 205 60 R16 лето, которые подходят для многих марок легковых авто. Некоторые водители берут на себя смелость экспериментировать, отдаляясь в выборе шин от заводских рекомендаций. Одни устанавливают низкопрофильные скаты, чтобы улучшить внешнюю привлекательность машины, другие выбирают более высокий профиль для увеличения комфортабельности поездок. Однако установка шин не по размеру приводит к ухудшению отклика авто на управление и увеличению расхода топлива.
Также важно понимать: шины большего размера приведут к искажению показаний спидометров и счетчиков пробега в сторону уменьшения, а меньшего – увеличения.
Типы протекторного рисунка и их особенности
Летняя резина выпускается с симметричным и ассиметричным рисунком протектора, при этом первый вариант разделяется еще на две группы: с направленным и ненаправленным узором. От выбора типа протектора зависит качество передвижения в тех или иных условиях.
Асимметричный протектор
Преобладает в ассортименте летней резины, поскольку показывают стабильность передвижения как по сухому горячему асфальту, так и по мокрым дорогам. Благодаря асимметричности внутренняя сторона протектора позволяет отводить воду от пятна контакта, а наружная – обеспечивать устойчивость транспорта при совершении маневров.
Важно правильно установить шины с асимметрией, поэтому производители наносят обозначения для внутренней стороны – Inside, так и для внешней – Outside.
Симметричный направленный протектор шины
Этот вариант шин отлично самоочищается от воды за счет глубоких канавок направленного протекторного узора, при этом обеспечивая хорошую курсовую устойчивость авто и стабильный отклик на управление. Такие покрышки выбирают автовладельцы, которые желают ездить на повышенных скоростях не обращая внимание на акустический комфорт, поскольку протектор «елочкой» производит много шума.
При установке обращать внимание на правильный вектор вращения колеса, который указан стрелкой на боковине.
Симметричный ненаправленный узор
Предназначен для городских условий езды. Сильные стороны шин – комфортность передвижения и высокая износоустойчивость, слабые – уменьшенные показатели маневренности автомобиля на высоких скоростях и защиты от аквапланирования. Однако плюсом считается возможность переставлять шины на разные колеса, что повышает их долговечность.
