Базирующиеся на шасси грузовых автомобилей цистерны являются достаточно востребованным видом транспорта. В зависимости от технико-эксплуатационных характеристик они могут использоваться с целью транспортировки (как на небольшие, так и на дальние расстояния) различной продукции жидкой консистенции. Их применяют перевозки:
- питьевой и технической воды;
- стоков и нечистот;
- бензина и ДТ;
- сырой нефти;
- кислот и других агрессивных химических веществ;
- молока и прочей продукции.
Цистерна автомобильная может иметь различную вместительность и изготавливаться на основе разных материалов. А производство некоторых модификаций таких специальных емкостей требует соблюдения ряда строгих правил, например необходимости их оснащения элементами обеспечения безопасности.
Существующие виды
В зависимости от целевого назначения автоцистерны делят на две основные категории, а именно:
- Общего назначения. Их конструкция и материалы производства обеспечивают возможность использования техники для транспортировки различных жидкостей. Однако, как правило, они входят в одну товарную категорию, например бензин и дизельное топливо, питьевая и техническая вода.
- Специальные. Их используют с целью перевозки конкретного типа продукции (молока, соляной кислоты и т. д.).
Кроме того, стоит выделить обособленную группу спецтехники, которая предназначается для транспортировки веществ, склонных к затвердеванию после производства, например битумной мастики. Такие цистерны оснащаются вспомогательным оборудованием, которое поддерживает оптимальный уровень температуры находящейся внутри продукции.
Прочие признаки классификации
В целом автомобильные цистерны можно разделять на виды в зависимости от различных признаков:
- по количеству отсеков они делятся на одно- и многосекционные. Последние могут перевозить различную продукцию, исключая ее контакт друг с другом;
- по материалам производства цистерны могут быть алюминиевыми, стальными, а также стеклянными;
- в зависимости от конструкционных особенностей емкости делят на одно- и многослойные.
Кроме того, одним из признаков классификации резервуаров является тип их буксировки. По этому признаку их можно разделить на самоходные и прицепные. Техника первого типа базируется на шасси грузовых автомобилей и, как правило, имеет небольшую вместительность. Прицепные цистерны предназначены для буксировки посредством седельных тягачей, а количество заливаемой в них продукции может достигать 50 и более кубических метров.
