Вряд ли даже историки смогут подсказать, когда такое еще было: первый настоящий снегопад в Днепропетровск пришел, когда зима уже перевалила через свой экватор. Причем прошедшей ночью в город пришла не метель, не стихийное бедствие – так, выпал нормальный снежок.
Но, несмотря на все бравурные отчеты о полной готовности Днепропетровска к зимним катаклизмам, ранним утром город был словно вымершим.
Конечно, будет неправдой сказать, что коммунальные службы снегопад вообще «проспали». Нет, посыпочные машины и снегоочистители вышли на улицы и проспекты. Но при этом такая техника зачастую просто обозначала свое присутствие, а проезжую часть машинам приходилось разъезжать своими колесами. За полчаса попыток обнаружить снегоочистители на проспектах Пушкина и Кирова мимо проехали две машины. Причем по второму проспекту «МАЗ» продефилировал с гордо… поднятым над снежным месивом ножом. Почему при этом попутно нельзя было сгрести снег, - непонятно.
По этой снежной целине маршрутки ехали вполовину обычной скорости. Народ на остановках толпился, нервничал и пытался втиснуться в переполненные салоны. «Это просто ужас! – возмущается в 7.30 утра Сергей Савельев, опаздывающий на работу. – В семь утра город был пустой, будто на нас стихийное бедствие обрушилось. Тротуары не расчищены и не посыпаны. Маршрутки ходят с перебоями».
«А как нам лучше ходить, если дороги практически не убраны?! – парирует водитель 53-й маршрутки Андрей. – Пока по Гагарина и Кирова подымался – трижды на снежной целине занесло. И куда только заготовленный коммунальщиками песок подевался?!».
Дворники сегодняшним утром и впрямь проявили парадоксальную нерасторопность. Если в погожие дни большинство из них выходит на участки в 6-6.30, то сегодняшним утром что на жилмассивах, что во дворах первые дорожки появились только ближе к восьми утра. Когда большинство горожан уже, скользя и чертыхаясь, успели просеменить на работу и учебу. Ну да, дворникам ведь тоже надо было на работу добраться.
Пожалуй, единственным видом городского транспорта, который своевременно и практически в полном объеме вышел на маршруты, стал электротранспорт. Правда, в работе троллейбусов тоже не все обстояло гладко. На подъемы нагорной части машины взбирались с трудом. Сообщение правого с левым берегом было значительно затруднено из-за «тянучки» на Новом мосте. Впрочем, разве все это ново для нас? Похоже, зима всегда приходит к нам внезапно. Даже если на календаре – третья декада января.
А как вы, уважаемые горожане, добирались на работу и как оцениваете при этом работу транспорта и коммунальных служб?
