Менее чем наполовину укомплектованы дорожные службы к осенне-зимнему периоду. Не хватает техники, горюче-смазочных и посыпочных материалов.
Чиновники рапортуют, что область к зиме готова. Но по сведениям ГАИ готовность дорожников весьма условная. Правда, на подготовку к очистке магистралей времени еще довольно много, но автомобилисты зимой столкнутся с теми же проблемами, что и всегда.
«С 5 по 26 октября в Днепропетровской области проводится операция «Дорога». Госавтоинспекция совместно с представителями дорожных коммунальных служб проводит обследование уличной дорожной сети к их готовности в осенне-зимний период. В том числе проводится проверка коммунальных предприятий, техники, наличия посыпочного и горюче-смазочного материала», — рассказывает в.и.о. начальника отдела организации дорожного движения и надзора за состоянием дорог УГАИ ГУМВД Украины в Днепропетровской области подполковник милиции Александр Бугаев.
На сегодняшний день готовность коммунальщиков и дорожников к зиме примерно 50%, уверяет Бугаев. Так если песка и гравия уже 50% от необходимого, то соли всего 2%, запаса ГСМ еще вообще нет, аккумуляторов на технику еще нет, нет зимней резины. В целом готовность существующей техники к расчистке дорог 60-70%. Но такая же ситуация была и в прошлые годы, время запастись всем необходимым еще есть.
А вот денег нет. Особенно на покупку необходимой техники. Сейчас областные дорожники нуждаются в спецтехнике для уборки переметов и валов с дорог. Если раньше дороги за городом покрывались коркой льда и превращались в каток и проблему устраняли посыпкой, то теперь их просто заносит снегом.
«Последние годы гололедов меньше, зато возникла проблема снежных валов. Если раньше снежный вал на дороге формировался раз в 5 лет, то последние зимы такая проблема во время каждого снегопада, — делится Александр Бугаев. – Для защиты от снега необходимо устанавливать вдоль дорог специальные щиты, но они «работают» до определенной скорости ветра. А потом, если снег все же намело, необходимо оперативно задействовать дорожную технику. Так по нормативам для содержания дорог в зимний период количество существующей техники надо увеличить минимум в два раза».
А так как закупки новой техники не предвидится, то зимой выезжающим за город автомобилистам стоит запасаться термосами с горячим чаем и лопатами, чтобы в случае заметов продержаться до того, как их «откопают».
