FORD ПРЕДСТАВИЛ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ECOBOOST ОБЪЕМОМ 1.0 Л
 | | Ford расширяет линейку экономичных двигателей, представляя новый трехцилиндровый двигатель EcoBoost объемом 1.0 л, разработанный в Европе. Кроме того, Ford подтвердил, что следующее поколение эффективных и экономичных гибридных автомобилей, в том числе C-MAX в 2013 году, будет иметь совершенно новую разработанную и сконструированную Ford гибридную трансмиссию. |
«За последние пять лет мы инвестировали рекордные средства в разработку новых трансмиссий и топливосберегающих технологий, сегодня мы имеем современную линейку трансмиссий, и следует ожидать еще много нового», - отметил вице-президент по глобальному развитию продуктов Группы Ford Деррик Кузак.
Использование нового двигателя EcoBoost объемом 1,0 л уже подтверждено для нового Ford B-MAX, который в Европе поступит в продажу в 2012 году, также он будет использоваться для ряда других малолитражных автомобилей компании Ford.
Инженеры из Технического центра Дантон компании Ford в Великобритании отвечали за разработку нового двигателя EcoBoost объемом 1,0 л как краеугольного камня для амбициозного семейства бензиновых двигателей EcoBoost. Это технически усовершенствованный, суперэффективный трехцилиндровый двигатель обеспечивает такую же производительность, как и четырехцилиндровый, но с гораздо более высокой экономией топлива и низким уровнем вредных выбросов в атмосферу.
Чтобы добиться этого, инженеры Технического центра Дантон - глобального центра компании Ford по разработке двигателей малой мощности, ориентировались на повышение тепловой эффективности и снижения трения внутренних подвижных частей двигателя, особенно во время прогрева.
«Никто еще не строил такой трехцилиндровый двигатель. Это - один из самых технически совершенных и эффективных двигателей, которые мы когда-либо разрабатывали. Новый двигатель представляет много новых технологий, которые могут быть частью DNA будущих двигателей Ford», - отметил вице-президент «Глобал Павертрейн Инжиниринг» (Global Powertrain Engineering) Джо Бакаж (Joe Bakaj).
Двигатель объемом 1,0 л предлагает ряд инновационных эффективных решений:
• Смещение коленчатого вала, что снижает трение.
• Компанией Ford разработана усовершенствованная разделенная система охлаждения, позволяющая сначала разогреваться блоку цилиндров, а уже потом головке блока цилиндров. Более быстрый разогрев блока цилиндров позволяет сэкономить топливо, особенно в холодную погоду.
• Выпускной коллектор, расположенный в головке блока цилиндров снижает температуру выхлопных газов. Это позволяет двигателю работать на высоких оборотах с оптимальным соотношением топливо-воздух. Новая конструкция двигателя позволяет также уменьшить его вес и сделать его работу более плавной.
• Технология EcoBoost, использует турбонаддув, прямой впрыск и синхронизацию независимых распределительных валов (Ti-VCT).
Для сравнения, новый член глобального семейства двигателей Ford EcoBoost имеет примерно такой же рабочий объем, как двигатель мотоцикла. Ford никогда раньше не строил серийных автомобилей с менее чем четырьмя цилиндрами.
«Водителям понравится новый литровый двигатель EcoBoost, поскольку он наделен непревзойденной скоростью реагирования, мощностью, крутящим моментом и плавностью», - отметил Джо Бакаж.
Более подробная информация о новом двигателе EcoBoost будет предоставлена в сентябре на автосалоне в Германии в г. Франкфурт.
Новая гибридная трансмиссия
Ford также объявил, что в конце этого года начнется производство новой трансмиссии, специально разработанной для установки на будущие гибридные автомобили. Они будут изготавливаться на заводе Ван Дайк (Van Dyke plant) в Детройте, серийное производство начнется с первого квартала 2012 года. Новая трансмиссия заменит блок, который сейчас производится в Японии и используется в гибридных автомобилях Ford и Lincoln, которые доступны сейчас в Северной Америке.
Электронная бесступенчатая трансмиссия (e-CVT), а именно новый гибридный блок, обеспечит улучшение производительности по сравнению с нынешней трансмиссией, что позволит увеличить не только максимальную скорость при езде только на электрической энергии, но и дальность поездки.
«Для Ford чрезвычайно важно осуществлять дальнейшее развитие своих ключевых разработок электрифицированных трансмиссий. С этой новой трансмиссией и блоком аккумуляторов, Ford будет позиционировать себя как компания, отвечающая требованиям к качеству и производительности будущих электрических и гибридных автомобилей», - отметил Деррик Кузак.
Адрес: г. Днепропетровск, ул. Булыгина, 1
Тел.: (056) 323-001
Факс.: (0562) 33-89-79
Время работы: с 9.00-18.00 ежедневно
Перейти на страницу автосалона Автоцентр Ford Аэлита
Информационная справка:
Группа компаний "Аэлита" почти 20 лет успешно работает на рынке продаж и сервисного обслуживания автомобилей в Днепропетровской области. На сегодняшний день группа компаний "Аэлита" является официальным дилером 9 всемирно известных автомобильных марок: Audi, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Ford, Suzuki, Hyundai, Kia, Peugeot. Автоцентры 7 из которых расположены на территории «Автогорода «Аэлита», на пересечении ул. Павлова и ул. Булыгина, в Днепропетровске. Здесь представлен самый большой выбор автомобилей, мощная техническая база для сервисного обслуживания, а также один из самых современных и крупных в Украине Центр кузовных работ «Аэлита», способный обслужить до 1000 автомобилей в месяц.
