НОВЫХ СТАНЦИЙ ДНЕПРОПЕТРОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА ЕЩЕ ЖДАТЬ И ЖДАТЬ
 | Обещанные Премьер-министром Украины Юлией Тимошенко в начале этого года 860 миллионов гривен на новые станции метро в родном Днепропетровске, мягко говоря, задерживаются, а недостаточное финансирование замедляет темпы строительства станций в центральной части города. |
Обещанные Премьер-министром Украины Юлией Тимошенко в начале этого года 860 миллионов гривен на новые станции метро в родном Днепропетровске, мягко говоря, задерживаются, а недостаточное финансирование замедляет темпы строительства станций в центральной части города.
Как сообщил на сегодняшней пресс-конференции в ИА «Новый мост» начальник дирекции строительства ГП «Днепропетровский метрополитен» Сергей Доценко, на данный момент строительство ведется старым буро-взрывным способом, при котором добиться больших скоростей проходки невозможно. Приобретение же современных горно-проходческих щитов, существенно ускоряющих проходку тоннелей, – снова-таки вопрос денег. Пока же все на уровне переговоров с иностранными фирмами.
Всего, по словам Сергея Доценко, на строительство двух новых станций «Центральная» и «Театральная» необходимо более 1млрд. грн. Несложно подсчитать, когда запустят новые станции, если в этом году метростроевцы получили из городского и государственного бюджета в общей сложности 62 млн. грн.
О строительстве станций на Парусе-1 и Парусе-2 в скором времени также говорить не приходится, поскольку ведутся только проектные работы, а приблизительная стоимость объектов еще не определена. Еще более фантастический проект – пуск метро на Левый берег под Днепром. Но о нем пока что особо не распространяются.
Главная задача на ближайшие 3,5 года – всё-таки запустить две станции в центре. Однако без должного финансирования и это задание может оказаться непосильным.
p.ua
