МАРШРУТКИ СТАНУТ ЭЛИТНЫМ ВИДОМ ТРАНСПОРТА
 | | Вскоре электротранспорт и автобусы большой вместимости будут ходить строго по времени, а маршрутки подорожают до 4-4,5 гривен и их количество сократится вдвое. Такие громкие планы озвучил председатель транспортной комиссии горсовета. - Мы уже практически готовы вынести на обсуждение общественности проект новой маршрутной сети, - заявил Александр Беляев. |
- Главным транспортом на проспекте Карла Маркса станут троллейбусы и трамваи, но маршрутные такси из города никогда не уйдут, потому что такой класс транспорта нравится нашим горожанам.
Правда, по словам чиновника, вскоре маршрутки станут полноценными маршрутными такси и перестанут подменять собой массовые виды транспорта. Для этого отберут качественные машины и поднимут стоимость проезда.
- Таким образом, в маршрутках не будет больше пассажиров, чем положено. Сейчас «стоячих» пассажиров берут по финансовым причинам, - говорит Беляев. - Мы пытаемся с этим бороться, но когда нам показывают экономику, становится сложно с ними спорить. Для того, чтобы это прекратилось, нужно поднять на ноги общественный транспорт.
В таком случае, маршрутки станут «элитным» видом транспорта, их количество сократится вполовину и проезд в них подорожает до 4-4,5 гривен. Зато они станут комфортными и просторными, и продолжат останавливаться по требованию. Проезд же в троллейбусах, трамваях и автобусах будет стоить в районе 2 гривен, все эти виды транспорта будут ходить строго по времени и останавливаться на остановках.
Для того, чтобы электротранспорт стал эффективнее, нужно докупить троллейбусов и трамваев.
- Мы подсчитали, что чтобы экономно пополнить сеть, не новыми троллебусами и трамваями, нужно порядка 320 миллионов гривен. Еще порядка 300-400 миллионов гривен нужно для того, чтобы привести в порядок трамвайные пути, - говорит Беляев.
Проект новой маршрутной сети опубликуют в начале мая.
