ОБЪЕМЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДОРОГ УВЕЛИЧЕНЫ
 | | Объемы капитального ремонта дорог увеличены.
Правда, в титульном списке преимущественно центральные пути областного центра — те, что ведут к стадиону. И лишь одна магистраль в спальном районе — проспект Свободы на Красном Камне. У власти много лет не доходили руки до этого объекта. |
|
Сегодня городской голова демонстрировал: контроль над периферийной дорогой подчиненным не доверяет. На выездном заседании посреди луж градоначальник сообщил: через двадцать дней строители займутся путями центра, проспект Свободы откроют в начале июня. Посчастливится ли увидеть дорожных рабочих жителям других спальных районов, осталось неизвестным. Судя по глобальной подготовке к Евро, нет.
Над сверхсрочными проблемами города городской голова продолжает ставить подготовку к Евро. В начале июня капитальный ремонт будет проведен на улицах, которые ведут к стадиону — Щорса, Ленина, Короленко, Свердлова, Ульянова. Во сколько это обойдется, градоначальник и сам еще не определился. Но отказаться от обустройства территории вокруг стадиона (несмотря на то, что чемпионат еще через четыре года) не разрешает страх перед комиссией УЕФА.
В городском совете депутаты рассматривают возможность обновления еще десятка заброшенных дорог окраин областного центра. Конечно, при условии наличия денег. Вообще на статью ремонта дорог бюджетом предусмотрено пятдесят два миллиона. Учитывая, что улицы Макарова и Чичерина уже почти отремонтированы, а один проспект Свободы обошелся в восемь миллионов гривен, привлекательная перспектива рискует остаться на бумаге.
И городских начальников вопрос о мелких дорогах, скорее всего, раздражает. Среди главных аргументов ремонта центральных путей — пятнадцятилетняя история "ямочных" ремонтов на "красной линии". По словам мэра, никакой критики снова не выдерживает проспект Карла Маркса. И, возможно, до конца лета он перестал бы вызвать сетование главного днепропетровского хозяйственника, если бы не другая хозяйственная проблема — уже общеукраинская.
Из-за неопределенности Кабмина относительно бюджета, Днепропетровщина еще в глаза не видела обещанных на строительство метро денег. При условии строительства станции посреди проспекта его преждевременный ремонт — пустое дело. И городской голова уже заговорил о возможном отказе от остановки "Театральная". Дескать, всем будет легче.
Тем временем обещанные инвестиции, ради которых горожане способны терпеть перевоплощение центра в ущерб интересам собственных дворов и кварталов, слишком медлят. Даже если ограничиться лишь направлением дорожного строительства, спонсоры не спешат брать на себя затраты. Сейчас мэр говорит лишь об одной проинвестированной дороге, которая опоясывает стадион. Но пока и ее прокладка — лишь обещание.
