Для покатушек по городу можно брать шлем на основании комфорта и внешнего вида, а для скоростной езды стоит отдать предпочтение наиболее безопасным моделям. Самым надежным считается мотоциклетный шлем интеграл – это полностью закрытый мотошлем с цельнолитым корпусом и прочным визором. Именно такими пользуются профессиональные мотогонщики.
Преимущества интегралов
Неразъемная конструкция дает максимальную защиту головы при падении с байка даже на высокой скорости, так как в отличие от тех же модуляров от шлема ничего не может отвалиться при ударе. Прочный визор из триплексного стекла или пластика закрывает лицо и глаза от насекомых, мусора и камней, которые легко выхватить из-под колес встречных машин, а также от ветра, дождя, снега, солнца и других атмосферных радостей.
Кроме сверхнадежности у интегральных шлемов немало других достоинств:
- Закрытая конструкция обеспечивает превосходную звукоизоляцию, интегралы шумят в разы меньше остальных шлемов, хотя уровень шума зависит не только от конфигурации, но и от модели, правильно подобранного размера и даже от роста байкера.
- «Скорлупу» интегралов выпускают из композитных материалов – пластика повышенной прочности, который дополняют карбоном, кевларом и другими высокотехнологичными добавками. Такое сочетание делает корпус максимально жестким, благодаря чему он не деформируется даже при самых сильных ударах.
- Пластик и триплексное стекло, из которого делают визоры, не разлетается на мелкие осколки при ударе или попадании камнем, и не может травмировать глаза.
- Интегралы отличаются плавной обтекаемой формой, которая оптимизирует аэродинамику, из-за чего их выбирают любители высоких скоростей. И выглядит такая конструкция эффектно, брутально и загадочно, что тоже немаловажно для имиджа крутого байкера.
Минусы интегральных мотошлемов
Далеко не всегда райдерам необходим тот высокий уровень надежности, который обеспечивает интеграл, для городской езды достаточно модуляра или даже открытого полулицевика в сочетании с мотоочками или маской, особенно, когда речь идет о владельцах скутеров и другой малокубатурной техники. Потому что интеграл – это именно тот случай, когда комфорт принесен в жертву безопасности. У закрытых шлемов свои специфические минусы:
- Из-за литой конструкции интегралы получаются достаточно тяжелыми, и после многочасовых поездок сильно устает шея.
- Визор расположен слишком близко к лицу, чтобы под него поместились очки с диоптриями.
- Несмотря на многочисленные воздуховоды интегралы все-таки не обеспечивают достаточной вентиляции, особенно на низкой скорости или в пробках.
- В интеграле невозможно общаться, купить или пить кофе, поэтому для перекуса и разговора шлем приходится снимать, тогда как модуляр дает возможность просто поднять лицевое забрало.
Поэтому перед покупкой закрытого шлема стоит хорошенько взвесить все за и против. Для любителей скоростной езды – он однозначно лучший выбор. А для катания по городу или поездок в компании интегральный мотошлем будет неудобен.
На что обратить внимание при выборе мотошлема
Очень важно максимально точно подобрать размер. Слишком маленький или большой шлем вместо средства защиты превращается в фактор риска, так как будет давить и отвлекать от дороги или болтаться и невовремя закрывать обзор. Звукоизоляция тоже зависит от размера, и здесь – как повезет, невозможно заранее определить, будет шлем шуметь или нет, так как одни и те же модели для кого-то шумные, а кому-то идеально подходят.
Еще важно помнить, что интегралы выпускают двух типов – туристические и спортивные. Спортивные модели отличаются более высоким расположением визора – специально для низкой посадки на спортбайках. У туристических интегралов визор расположен так, чтобы мотоциклист хорошо видел обстановку при классической прямой посадке на мотоцикле.
