После невероятной работы механиков Honda Motor в одночасье, чтобы восстановить урон, нанесенный в результате мульти-автомобильного инцидента в квалификационной гонке, Ренгер смог начать главную гонку с шестого ряда.
Определенная производительность привела его на восьмое место на полпути. Ренгер доказал превосходные управляющие свойства NSX во влажных климатических условиях.
Как только он занял седьмое место, он сразу бросил вызов пятерке, но контакт между двумя автомобилями прямо перед ним заблокировали трассу и голландец принял решение уйти, чтобы не оказаться вовлеченным в аварию.
Поврежденный радиатор спровоцировал его ранний выход на отдых вскоре после этого, но не раньше, чем скорость автомобиля была показана на самой сложной уличной трассе в мире.
Кубок мира FIA GT является предварительным указателем на программу NSX GT3 Customer Racing, которая начнется в следующем году.
Двенадцать автомобилей будут собраны в JAS Motorsport в Италии во время гоночного сезона 2018 года с HPD, отвечающим за продажи и поддержку клиентов в Северной Америке, Mugen в Японии и JAS в остальном мире
