Екстер’єр
Після рестайлінгу WRX і WRX STI демонструють більш спортивний характер моделей за рахунок нового бамперу, котрий доповнюють зміни в зовнішності світлодіодних фар і більш вираженому дизайні решітки радіатора з крупними отворами нижньої решітки. За рахунок цих акцентів впізнавані риси Subaru виглядають ще більш агресивно.
У WRX з’явились нові 18-дюймові легкосплавні колісні диски. WRX STI вперше в історії моделі оснащена 19-дюймовими шинами та литими дисками.
Інтер’єр
Якість салону було вдосконалено покращеними матеріалами інтер’єру, такими як чорні деталі перемикачів на дверних панелях. Свіжі доопрацювання в вигляді потовщеного скла передніх дверей знижують небажані шуми і вібрації.
Вперше в Subaru було використано передні електричні сидіння Recaro. В WRX STI для більш спортивних вражень від їзди встановлено ремені безпеки червоного кольору.
Ходова частина
Оптимізоване налаштування підвіски підвищує стабільність рульового управління і забезпечує рівну, комфортну їзду. Електропідсилювач керма в WRX було переглянуто, щоб забезпечити більш плавне і природне керування, а інтеграція рульового двигуна та електронного блоку управління дозволила зменшити вагу.
Червоні гальмівні супорти і модернізовані гальмівні колодки Jurid підвищили ефективність гальмування WRX. WRX STI отримав значну модернізовану гальмівну систему Brembo з пофарбованими в жовтий колір гальмівними супортами. Система складається з моноблочних супортів — 6-поршневих спереду, 2-поршневих ззаду. Просвердлені ротори забезпечують краще розсіювання тепла. Значно збільшилась площа нових тормозних колодок, що підвищило чутливість педалі гальма і стійкість колодок до стирання.
Трансмісія
Підвищена чутливість важеля перемикання 6-ступінчатої механічної коробки передач WRX з новою синхронною конструкцією і зниженим тертям. Перемикання передач стало більш плавним.
Серед багатьох вдосконалених WRX STI варто відмітити переглянуту систему контролю повного приводу водієм (DCCD). Система DCCD, котра раніше використовувала комбінацію механічного і електронного управління диференціалом тепер повністю покладається на електроніку для більш швидкого та плавного реагування.
Безпека
В WRX вперше в Subaru встановлена інтелектуальна система Auto Vehicle Hold (AVH) для автоматичного утримування на місці автомобілю, що зупинився. Функціонал AVH заміняє та доповнює системи Hill Holder і Hill Start Assist для утримування чи запуску на похилих дорогах, пропонуючи більшу функціональність, допомагаючи в управлінні транспортним засобом на будь-яких дорогах, не тільки на підйомах і спусках. Наприклад, AVH може допомогти зменшити втому водія, при необхідності утримуючи автомобіль на світлофорі чи в пробці, потім плавно переходячи до пришвидшення.
Нова система EyeSight Assist Monitor (EAM) також була використана в WRX. EAM відображає статус системи безпеки EyeSight і виводить попередження на лобовому склі, дозволяючи водієві мати повідомлення перед очима, не відволікаючись від дороги.
Нічна видимість на поворотах була покращена за допомогою Steering Responsive Head Lights, фар, котрі автоматично адаптують напрямок світла при повороті руля, освітлюючи дорогу спереду автомобіля.
Основні технічні характеристики WRX та WRX STI 2018 модельного року:
Автосалон Субару Днепр
Адрес: г. Днепропетровск, ул. Аэропортовская, 17-А
Тел.: (056) 376-20-30
Факс.: (056) 376-20-22
Время работы: с 9.00 до 18.00
E-mail: info@subaru.dp.ua
WEB: www.subaru.dp.ua
Перейти на страницу автосалона
