В дальнейшем, в руководстве Национальной полиции планируют автоматизировать подобные проверки. Скорее всего, главным инструментом в борьбе с такими нарушениями станет система видеофиксации, которую уже несколько лет безуспешно пытаются ввести на наших дорогах. И полиция, и страховщики констатируют один и тот же факт: все меньше украинских автомобилистов страхуют свою гражданскую ответственность. По данным, озвученным МТСБУ, в прошлом году полис ОСГПО приобрели примерно 73% автовладельцев. Разумеется, основная причина, вызвавшая подобные тенденции это существенное уменьшение реальных доходов населения, но по словам экспертов – она далеко не единственная.
Одной из главных причин отказа водителей приобретать полисы, является высокий риск нарваться на продавцов-мошенников, реализующих продукты страховщиков, исключенных из МТСБУ или попросту обанкротившихся компаний. Такие полисы не имеют никакой юридической силы, а виновникам ДТП, купившим их, придется компенсировать ущерб из своего кармана. Также свою лепту внесла цепочка банкротств страховых компаний, сильно подорвавших доверие к рынку. Ну, и разумеется, не прошло незамеченным решение Верховного суда в декабре прошлого года, разрешившего потерпевшим в ДТП требовать компенсацию ущерба у виновника, даже если у него есть действующий полис ОСГПО. Ведь получается, что даже если вы застраховали свою ответственность, оплачивать ремонт чужого автомобиля их собственного кармана все же придется.
