Всего спортсменам предстоит преодолеть 334 километра на 24 четырех допах, разбитых на три дня. Сегодня в четверг экипажи ждет лишь 2,3-километровый «супердоп» для зрителей, который является по факту своеобразным «парадом» пилотов. Но уже завтра в пятницу всех ждут 12 СУ и 147 километров дистанции, а в субботу еще 8 спецучастков и 151 «боевой» километр. На этом фоне 4 СУ и 34 километра в воскресенье кажутся «легкой прогулкой».
На традиционном шейкдауне лучший результат показали представители VW. Быстрее всех 4,81-километровый тестовый участок «пролетел» Яри-Матти Латвала (на фото), в то время как Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен дополнили ведущую тройку, но справились с «задачей» на полсекунды медленнее. Ближе всех к ним подобрались Тьерри Невилль (Hyundai), Мадс Остберг (Ford) и Хайден Паддон (Hyundai), хотя кто именно окажет самое большое давление на фаворитов, пока не ясно. Отметим также, что вместо травмированного после аварии на тестах Дани Сордо в составе «корейской» команды поедет Кевин Аббринг.
В длинном стартовом листе ралли Финляндии есть и два украинских пилота. Уже традиционно свой Mini топового класса WRC в паре со штурманом Владимиром Корсей в бой поведет Валерий Горбань. Алексей Тамразов выступает с итальянцем Николой Ареной на не менее грозном Ford Fiesta WRC. Для Валерия это уже пятый старт в стране «десяти тысяч озер», хотя и первый на нынешней технике. Трижды гонка приносила «зачетный» результат, хотя соперничать с ведущими мировыми пилотами в том числе и местными асами нашим ребятам будет крайне тяжело.
