Он включит адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения, систему контроля рядности движения, функцию слежения за слепыми зонами, адаптивные фары головного света, а также помощник при выезде с парки задним ходом. Модернизированная система сможет распознавать объекты не только перед автомобилем, но и вокруг него.
Седан и хэтчбек Subaru Impreza пятого поколения были рассекречены в марте этого года в Нью-Йорке. Новинка стала первым автомобилем японской марки на модульной платформе SGP (Subaru Global Platform), благодаря которой жёсткость кузова автомобиля удвоилась по сравнению с прежним поколением.
При этом новинки стали на 40 мм длиннее и на 38 мм шире предщественников. Четырёхдверка вытянулась до 4625 мм, а пятидверка – до 4460 мм, габаритная ширина одинаковая – 1777 мм. Размер колёсной базы составил 2670 мм (+25 мм). Автомобили в американской спецификации получили 2.0-литровый оппозитник мощностью 152 л.с., модернизированный вариатор Lineartronic и полный привод.
