Для Toyota C-HR будет доступен адаптивный круиз-контроль, система автоматического переключения дальнего света фар на ближний и функция распознавания дорожных знаков. Также можно будет заказать систему контроля рядности движения, комплекс безопасности с функцией предупреждения фронтальный столкновений, а также наездов на пешеходов.
В топовых комплектациях будет подогрев сидений, бесключевой доступ в салон, кожаный салон (сидения с комбинированной кожей). 18-дюймовые колёсные диски, а также двухцветный окрас кузова краской “металлик”. Наконец, новый кроссовер получит опциональную акустическую систему JBL с девятью динамиками.
Напомним, Toyota C-HR построен на модульной платформе TNGA (сзади - многорычажная подвеска), которая также легла в основу новых гибридов Prius и Prius Prime. Габаритная длина, ширина и высота автомобиля: 4360 мм, 1795 мм и 1555 мм (гибридный вариант) соответственно, а размер колёсной базы составляет 2640 мм. Собирать новинку будут в Турции, базовым мотором для стран ЕС станет бензиновый 1.2-литровый турбоагрегат мощностью 116 л.с. (185 Нм) как у модели Auris.
Сочетается такой двигатель с 6-ступенчатой “механикой” и вариатором, причем вариаторные версии могут быть с полным приводом, где задняя ось подключается через многодисковую муфту, а трёхпедальным модификациям положен исключительно передний привод.
Также будет гибридная модификация с 1.8-литровой “четвёркой” и электромотором, которые суммарно развивают до 122 л.с. Заявленный производителем расход топлива в комбинированном режиме - 3,7 л на 100 км пробега.
По неофициальной информации позднее для Старого Света выпустят дизельные версии, хотя официально об этом не сообщалось.
А специально для Украины и стран Кавказского региона предусмотрен вариант с 2.0-литровым бензиновым атмосферником, который развивает 150 л.с. (193 Нм) и сочетается с вариатором.
Предпродажи новинки начнутся в сентябре, а фактические отгрузки дилерам начнутся ближе к концу 2016 года. Toyota планирует продавать в Европе ежегодно до 100 000 экземпляров C-HR.
