Можно будет выбрать задне- или полноприводную версию. То есть агрегатами с новинкой поделилась флагманская модель G90, которая приняла эстафету у Hyundai Equus.
Официальных технических характеристик Genesis G80 и G80 Sport пока нет, но учитывая, что более крупный и тяжёлый седан G90 c аналогичным битурбомотором и “автоматом” ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6.2 с, следует ожидать, что “заряженному” варианту G80 на это потребуется около 6 секунд. При отсутствии фотографий интерьера об изменениях в салоне пока также можно гадать на примере “девяностой” модели, которая получила мультимедийную систему с 12.3-дюймовым экраном и различные варианты кожаной отделки, а также задние кресла с электроприводами.
К 2020 году в корпорации Hyundai Motor планируют расширить модельный ряд бренда Genesis до 6 автомобилей. Помимо G90 и G80 появится компактный седан, купе и два кроссовера.
