Hyundai Motorsport завершает тестирование раллийного автомобиля i20 R5 нового поколения
Первые тестовые заезды состоялись в регионе Фонжонкуз еще в январе. Тогда Кевин больше работал над надежностью машины, а теперь на тех же трассах его основной задачей было улучшить поведение машины. Перед этим Hyundai доработал амортизаторы и другие элементы подвески, так что на гравийных дорожках голландцу было чем заняться, чтобы довести управление автомобиля до ума.
Нынешними темпами развития Hyundai i20 R5 доволен Андреа Адамо, менеджер по работе с клиентами. Коллектив нацеливается не только создать боеспособную машину, на которой Аббринг сможет вести борьбу за высокие места в зачете WRC 2 уже в этом году, но и хочет обзавестись широкой клиентской базой. Для этого уже летом этого года нужно показать потенциальным приватным гонщикам конкурентноспособную машину. Не секрет, что на рынке R5 у Hyundai уже есть ряз очень серьезных соперников, так что сразу же выступить на равных будет крайне трудно.
"Мы ускорили нашу тестовую программу, поскольку к концу этого года мы должны предоставить машину в руки клиентов. Позитивные итоги тренировок - очередной большой шаг вперед в этом плане. Радует, что на сложных дорогах в Фонжонкузе мы справились с задачами, благодаря чему может сосредоточиться на дальнейшем развитии", - сказал Андреа Адамо.
