Дебют этой машины должен был состояться еще по ходу нынешнего сезона. Увы для Тьерри Нёвилля, лидера HyundaiMotorsport, с омологацией возникли проблемы, после чего бельгийцу пришлось ожидать января 2016-го. Пилот был огорчен настолько, что заметно сдал в своих выступлениях. Поклонникам коллектива остается надеяться, что Тьерри получит в свои руки конкурентноспособный автомобиль ы вновь начнет выступать на максимуме.
I20 WRC отличается от предыдущей модели пятидверным вариантом, обновленной аэродинамикой, улучшенным распределением веса и повышенной мощностью.
