На кузове модели Aircross французы разместили специальные защитные панели «Alloy bumps», созданные по принципу капсул с алюминиевой сетчатой структурой, поверх которой натянут жесткий каучук. Похожие компоненты используются в автоспорте и при этом являются эволюцией похожих капсул «Airbumps» в C4 Cactus. Помимо этого инженеры Citroen нашли применение декоративным накладкам на бамперах и хромированной окантовке задних боковых зеркал – все они, по словам представителей компании, улучшают аэродинамику машины.
Гибридная силовая установка новинки состоит из 1.6-литрового турбоагрегата мощностью 218 л.с., передающего момент на передние колёса и 95-сильного электромотора на задней оси. При одновременной работе всех агрегатов отдача установки составляет 313 л.с.
«Воздушный» Citroen не только необычный, но и быстрый – кроссовер разгоняется до первой «сотни» всего за 4.5 секунды, однако запас хода на электротяге ограничен 50 километрами. Паспортный расход топлива в гибридном режиме составляет 1.7 л на 100 км пробега, а полная зарядка литий-ионных аккумуляторов машины от бытовой электросети занимает 3.5 часа.
Интересные технические решения не ограничены внешним видом и технологической «вооруженностью» новинки. К примеру в салоне концепта установлены два 12-дюймовых HD-экрана, один из которых может перемещаться между пассажирами. Каждое сидение оснащено собственным комплектом динамиков и даже микрофонами, а доступ на второй ряд сидений облегчен благодаря дверям, открывающимся против движения автомобиля.
Концепт Citroen Aircross будет представлен на автосалоне в Шанхае, тем самым обозначая важность китайского авторынка для компании. К слову, Китай на сегодняшний день является крупнейшим рынком сбыта французской марки – там продаётся около 25% всех выпущенных «Ситроенов».
