Как отметил глава отдела новых разработок компании Ford Радж Наир, будущий Focus RS будет «хорошо приспособлен для езды по городу, а также покажет отличные результаты на гоночном треке». По сведениям издания Autocar, заряженный «хетчбэк» получит новый 4-цилиндровый турбоагрегат семейста EcoBoost объемом 2.3 литра. Ожидаемая мощность мотора составит около 335 л.с., при этом он будет работать исключительно с 6-ступенчатой «механикой».
Кроме того, стало известно, что в новосозданном Ford Perfomance решили отказаться от идеи использования системы полного привода в хот-хетче в пользу сохранения существующей переднеприводной схемы с передним дифференциалом повышенного трения.
Ожидается, что предсерийная версия нового Ford Focus RS (представленное изображение — неофициальный рендер) может быть представлена уже в январе на Детройтском автосалоне, а в автосалонах новинка появится в 2016 году с ценником на уровне 38 000 евро (в Европе).
