Седан построят на том же алюминиевом шасси VH, которое использовалось на всех Aston Martin с 2001 года, и оснастят, как ожидается, двенадцатицилиндровым двигателем 5.9. Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
Такой же силовой установкой комплектуется хетчбэк Rapide S. После рестайлинга модели мотор развивает 560 лошадиных сил, позволяя набирать «сотню» за 4,4 секунды.
Все экземпляры Aston Martin Lagonda будут собраны вручную на заводе в британском Гайдоне. Публичный дебют седана состоится в следующем году.
