Для европейского варианта Honda HR-V предусматривается 1.5-литровый бензиновый мотор i-VTEC, мощность которого составляет 130 л.с., крутящий момент равен 154 Нм. У прототипа двигатель состыкован с семиступенчатой роботизированной трансмиссией, через которую тяга идет на передние колеса.
О том, будет ли предложена европейцам 140-сильная гибридная установка, которой комплектуется кроссовер Vezel в Японии, в настоящий момент ничего не сообщается.
Предполагается, что на европейский рынок Honda HR-V выйдет в начале следующего года.