За надежную фиксацию пассажиров в условиях эксплуатации, для которых создавался этот монстр, отвечают четыре анатомических гоночных кресла Recaro с расцветкой в стиле кузова автомобиля и четырехточечные ремни безопасности, которые в случае полного экстрима можно разрезать заботливо подготовленным специальным ножом. Запасные колеса в багажнике, санд-траки для преодоления участков со сложным покрытием и система пожаротушения - удачно дополняют узнаваемый облик автомобилей-участников ралли-рейдов, вроде «Дакара».
Помимо агрессивного внешнего вида экстремальный Yeti, оснащенный 150-сильным двигателем 1,8 TSI c 250 единицами крутящего момента и шестиступенчатой транмиссией, достигает сотни за 9 секунд. И пусть 190 километров в час – не самая выдающаяся скорость для автомобиля, претендующего на спортивность, но раллийные автомобили никогда не отличались максималкой и в то же время угнаться за ними способен далеко не каждый «заряженный» суперкар.
Вернер Эйххорн – член правления департамента продаж и маркетинга SKODA: «Yeti Xtreme - автомобиль, который мы построили для того, чтобы продемонстрировать наши знания в области продвинутых технологий полного привода, которые мы наработали за годы участия в раллийных соревнованиях.»
