Днепр
Обрати інший регіон:
Усього оголошень 7140  сьогодні 320
на перевірці у адміністратора 5
 
Каталог
 
Реклама
Розмістити оголошення
Нові автомобілі
Приватні оголошення
Автосалони
Автомагазини
Автосервіси
Акції
Наши друзья

Porsche Boxster GTS и Cayman GTS оказались тяжелее «собратьев»

Предположение о том, что версии GTS будто бы окажутся предельно облегчёнными вариантами соответствующих моделей, не подтвердилось. Напротив, это наиболее полно оснащённые исполнения Каймана и Бокстера.

Porsche Boxster GTS и Cayman GTS оказались тяжелее «собратьев»

Изменённые бамперы, чёрные ободки фар — внешних отличий совсем немного.

Биксеноновые фары Porsche Dynamic Light System, пакет Sport Chrono и адаптивные амортизаторы PASM, 20-дюймовые колёсные диски с шинами 235/35 спереди и 265/35 сзади входят здесь в стандартное оборудование. Что до снаряжённой массы, то, к примеру, Cayman GTS с «механикой» потянет на весах на все 1420 кг, тогда как Cayman S — только на 1395 кг. Те же числа у Бокстера в вариантах GTS и S соответственно. Во всех четырёх случаях «робот» прибавляет 30 кг.

Porsche Boxster GTS и Cayman GTS оказались тяжелее «собратьев»

Фонари как на Каймане GTS, так и на Бокстере GTS сменили окраску центральной секции с красной на прозрачную. И ещё мелкий штрих — чёрные шильдики вместо хромированных.

Закономерно, что среди Бокстеров и Кайманов «джи-ти-эски» — самые способные. Boxster GTS на «механике» развивает 281 км/ч, аналогичный Cayman GTS — 285 км/ч. У «эсок» было 279 и 283 км/ч соответственно. Динамика разгона 0–100 км/ч у «механических» вариантов практически не изменилась — пять секунд ровно. А вот с PDK новинки проворнее версий S со Sport Chrono на 0,1 с: если активировать режим Sport plus, то Boxster GTS наберёт первую сотню за 4,7, а Cayman GTS — за 4,6 с. При этом паспортный расход топлива не изменился: и купе, и родстер показывают 9,0 л/100 км с «механикой» и 8,2 л/100 км с PDK.

Porsche Boxster GTS и Cayman GTS оказались тяжелее «собратьев»
 

Спортивные сиденья, карбон, кожа, алькантара и изменённая графика «приборки» — интерьер должен подчеркнуть, что компания позиционирует новинки не как бескомпромиссный спорт, но как «смесь спорта и высокого комфорта».

Старт продаж обеих моделей намечен на май 2014 года. В Германии Boxster GTS стоит от 69 949 евро, а Cayman GTS — от 73 757 евро. Переплата по отношению к «эскам» составляет 8500–9500 евро. Российские цены на Boxster GTS ещё не объявлены, а Cayman GTS уже оценён в 3 139 000 рублей (с «механикой») и 3 274 552 рублей (с «роботом»).

__GALLERY__

Комментарии 
Комментариев нет
Додати коментар
Имя:
Введіть код:

*avt* *bibi* *champion* *chas* *confused* *cool* *dumaj* *frown* *hahaha* *krutoy* *laugh* *mitsu* *moto* *ok* *ooo* *privet* *shocked* *smile* *star* *tango* *tongue* *wink* *yahoo*

Коментарі 
Ваше имя:
Введите код:
Текст комментария:
Нет комментариев
© 2024 UAvto.biz
Адміністрація сайту не несе відповідальність
за зміст інформації, залишеної користувачами сайту.