Миникары провалили краш-тесты IIHS целиком и полностью. Только Chevrolet Spark смог показать допустимый результат в знаменитом тесте с малым (25%) перекрытием. Остальные участники теста охотно покалечат водителя, если машина столкнётся с деревом. Краш-тесты Страхового института дорожной безопасности США выявили слабую структуру кузова десятка популярных в США миникаров. «Тройка» досталась Chevrolet Spark, оценку «хорошо» не получил никто.
Chevrolet Spark.
Напомним, что IIHS, кроме знакомых европейских краш-тестов, проводит также весьма жёсткий тест Small Overlap. По условиям теста машина разгоняется до 64 км/ч и врезается в жёсткий барьер четвёртой частью ширины кузова, краш-тест проводят с середины 2012 года. Этот тест обнажает многие проблемы силовой структуры кузова, поскольку большинство машин разрабатывают под европейский тест с 40% перекрытием. Недорогие модели A- и B-классов, конечно, спасовали.
Ford Fiesta.
Оценку «Marginal» («предельно допустимо») получил хетчбэк Mazda2, седан Kia Rio, хетчбэк Toyota Yaris и последнее поколение хетча Ford Fiesta. Низшую оценку «Poor» при этом заработали незнакомые украинскому авторынку Mitsubishi Mirage, Nissan Versa и Toyota Prius C.
Hyundai Accent.
Такой же минимальный «один балл» получил бестселлер 2012 года Hyundai Accent, имиджевый хетч Fiat 500 и новый компактвэн Honda Jazz (ранее «Хонды», например, «Сивик» проходили этот тест на отлично).
Honda Jazz.
К «Фиату» и «Джаззу» у американцев особенно много вопросов. Пресс-релиз IIHS не стесняется формулировок «структура автомобиля была серьезно повреждена» и «расположение сидений, руля и подушек безопасности нарушено». Симпатичный японский компактвэн не удержал голову манекена на подушке, позволив её удариться о приборку. Экстравагантный Fiat 500 просто лишился двери со стороны водителя. В обоих случаях, отмечают эксперты, неизбежны тяжелые травмы ног водителя.
Kia Rio.
Исследователи говорят, что даже «лучший из худших» Chevrolet Spark не защитит водителя в случае столкновения с движущимся объектом большей массы, всё-таки маленькие машины на дорогах, где правят пикапы, опасны даже без научных выкладок. Напомним, что в прошлом году наиболее безопасным автомобилем C-класса американцы признали новую Mazda3, Honda Civiс 2014 модельного года и большой Toyota Prius.
Краш-тесты института IIHS (январь 2014)*.
| |
|
Общее |
Структура |
Кинематика |
Голова и шея манекена |
Грудь манекена |
Бедро и голень манекена |
Нога и ступня манекена |
| 1 |
Chevrolet Spark |
3 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 2 |
Mazda 2 |
2 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
1 |
| 3 |
Kia Rio |
2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
1 |
| 4 |
Toyota Yaris |
2 |
2 |
1 |
4 |
4 |
4 |
2 |
| 5 |
Ford Fiesta 2014 |
2 |
2 |
1 |
3 |
4 |
4 |
3 |
| 6 |
Mitsubishi Mirage 2014 |
1 |
2 |
1 |
4 |
4 |
4 |
1 |
| 7 |
Nissan Versa Sedan |
1 |
1 |
2 |
4 |
4 |
4 |
1 |
| 8 |
Toyota Prius C |
1 |
1 |
1 |
4 |
4 |
4 |
1 |
| 9 |
Hyundai Accent |
1 |
1 |
1 |
4 |
4 |
2 |
2 |
| 10 |
Fiat 500 |
1 |
1 |
1 |
4 |
4 |
2 |
1 |
| 11 |
Honda FIt |
1 |
1 |
2 |
4 |
4 |
1 |
1 |
* максимум 4 балла.
