Автомобиль очень острый и очень быстро меняет направление. Он очень близок к моему гоночному автомобилю, с ним вы сможете хорошо почувствовать ДНК Type R».
Civic Type R получил полностью новое «сердце», изменённое шасси и доработанную электронику.
Массивное антикрыло, изменённые бамперы — это вполне просчитанные с точки зрения аэродинамики элементы, а не просто дань жанру.
За 19-дюймовыми колёсными дисками виднеются тормозные механизмы Brembo.
За 19-дюймовыми колёсными дисками виднеются тормозные механизмы Brembo.
Как ранее упоминалось, под капотом новинки скрыта двухлитровая «четвёрка» с турбонаддувом. Она развивает более 280 л.с. и при этом удовлетворяет нормам выхлопа Евро-6. Теперь же появилось больше подробностей. Этот агрегат — один из трёх совершенно новых моторов серии VTEC TURBO, которую компания анонсировала сегодня 19 ноября.
Все три мотора — 2.0, 1.5 (справа) и 1.0 (внизу) — обладают схожей конструкцией, во всех были приняты меры по снижению трения и улучшению процесса сгорания смеси. Данная разработка относится к семейству технологий Earth Dreams и призвана поднять на новый уровень как удовольствие от вождения, так и топливную эффективность.
Все три агрегата — с прямым впрыском, все — с турбонаддувом и, как ясно уже из названия, с изменяемыми фазами газораспределения. Первенец серии — упомянутый выше двухлитровый агрегат. Вероятно, у него будет несколько вариантов по форсировке, а наиболее мощный получит как раз Civic Type R. Второй двигатель — это «четвёрка» объёмом 1,5 литра, а третий — трёхцилиндровый однолитровый «собрат».
Компания не уточняет, в каких автомобилях появятся данные агрегаты, но ясно, что они постепенно будут распространяться по модельному ряду. Начиная собственно с пятидверки Civic, генеральный директор компании Таканобу Ито заявил, что Civic Type R должен стать самым быстрым серийным переднеприводным хэтчбеком на Нюрбургринге.
Это означает, что «японец» должен побить результат хот-хэтча Renault Megane 265 Trophy — 8:07.97 (2011 год). Если это удастся, то, быть может, Civic Type R поборется и с самой быстрой на Северной петле серийной Хондой всех времён — двухдверкой NSX-R с её результатом 7:56.73 (2002 год).
