Второе поколение Volkswagen Tiguan будет запущено на рынки Европы в начале 2015 года, через семь лет после старта продаж автомобилей первого поколения.
Внешность компактного кроссовера 2015 модельного года пока засекречена, но британские художники попытались скрестить идеи «Гольфа» с радиаторными решётками последних прототипов Volkswagen — получилось интересно.
Новый Tiguan, как и Golf и Skoda Octavia, будет построен на модульной архитектуре MQB. Универсальность этой платформы позволит немцам увеличить длину модели, расширить объём багажника и сильнее дистанцировать машину от нынешнего Skoda Yeti. Колёсная база нового «Тигуана» должна вырасти до 2,7 метра (сейчас — 2,6), новая платформа прибавит машине практичности.
Семиместного «Тигуана» не ждите, к 2016 году Volkswagen готовит более крупный глобальный кроссовер на той же платформе MQB. Британцы предполагают, что новый «Тигуан» посадят на 19-дюймовые колёса, упрятанные в квадратных колёсных арках. Будет светодиодная оптика и, предположительно, спортивные версии с обвесами R-Line.
В трансмиссии будет использована муфта Haldex 5 (как у рестайлингового Skoda Yeti и Audi S3), а моторная гамма включит широкий выбор бензиновых (от 1,2 до 2 литров) и дизельных (от 1,6 до 2 литров) моторов. Топовые кроссоверы оснастят 10-ступенчатыми коробками DSG, а снаряжённая масса автомобиля опустится ниже 1,5 тонн. Салон наверняка будет минималистичным с доминирующим планшето-подобным экраном.
