127 МИЛЛИАРДОВ И 127 ЛЕТ

НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ ПОТРЕБУЕТСЯ 127 МИЛЛИАРДОВ И 127 ЛЕТ

Фрагмент из интернет-конференции председателя Государственной службы автомобильных дорог Украины Вадима Гуржоса.   О дорогах Днепропетровска уже много сказано, показано, спето и всплакнуто. А как на эту тему смотрят государственные мужи из самых высоких кабинетов власти? Ведь не секрет, что дорог нет не только в нашем городе. Дорог нет и между городами. И во всех остальных населенных пунктах Украины (сегодня в этот список уже можно включать и Киев). Есть ли у нас, говоря любимыми выражениями Президента Ющенко, «амбиции» и «дорожные карты» в этом направлении? На этот вопрос и попытался ответить господин Гуржос.

Вопрос: - У нас есть Государственная служба автомобильных дорог? Вот это новость! Дорог нет, а служба есть! Предлагаю переименовать Государственную службу автомобильных дорог в контору по освоению бездорожья! Правда, по штату зарплата у зав. конторой будет поменьше и сам штат не такой большой...Ну а теперь о серьезном. В предвоенной Германии было создано министерство по строительству дорог. Прошли десятилетия, а построенные в ту пору дороги и поныне в отличном состоянии. Так может, вместо дури, которую мы копируем со всего света, взять положительный опыт, технику и технологии в совокупности с нормальной организацией работы и не надо изобретать велосипед?

Вадим Гуржос: - В принципе, Государственная служба автомобильных дорог действительно сегодня занимается тем, что ликвидирует бездорожье. И это обусловлено тем, что нам в наследство достались дороги, построенные в основном 30-50 лет назад. И строились они, естественно, без учета современных требований.Но если 30-50 лет назад эти дороги справлялись с той нагрузкой, для которой строились (имеются ввиду автомобили типа «газончиков» и «зилов»), то сегодня транспортные средства с общей массой в 40-60 тонн заканчивают и без того интенсивное разрушение автомобильных дорог.К сожалению, темпы финансирования дорог значительно отстают от темпов разрушения. Автомобильные дороги, согласно техническому регламенту, каждые 12 лет требуют капитального ремонта и каждые 3-5 лет - планово-предупредительного. В связи с хроническим недофинансированием автодорожной отрасли наша сеть автомобильных дорог 3-4 раза уже пропустила регламентные сроки. Соответственно, и в данный момент денег хватает только на ликвидацию сезонных разрушений.При этом мы ведем довольно большой объем капитальных ремонтов и строительства, но с учетом того, что вся сеть составляет 170 тыс. км дорог, мы не имеем возможности выполнить восстановительные работы на всей сети.Для примера: чтобы капитально отремонтировать всю сеть дорог, если минимально взять на 1 км дороги 1 млн. долларов затрат и учитывая то, что 75% дорог требуют капитального ремонта, то общая цифра составит приблизительно 127,5 миллиарда долларов.Учитывая тот факт, что в год на капитальные дорожные работы нам выделяют приблизительно 1 миллиард, то легко посчитать, что Украине необходимо минимум 127 лет, чтобы такими темпами восстановить всю дорожную сеть.Выход из положения как раз находится в плоскости увеличения источников финансирования автомобильных дорог и привлечения инвестиций через концессии и ресурсы международных финансовых организаций.В отношении техники и проектирования на сегодня в Украине достаточно компаний, которые владеют и опытом, и организацией проведения работ, которые могут конкурировать с ведущими иностранными компаниями. Деньги нужны!

Источник: газета ГОРОЖАНИН