Ралли Латвии. Итоги...

Финал чемпионата Латвии в очередной раз сменил «прописку» — в отличие от прошлых лет, гонка прошла сразу в двух регионах страны, отделенных друг от друга расстоянием примерно в 150 километров. Cубботний день гонки состоялся в окрестностях городка Цесис, а в воскресенье участникам предстояло соревноваться на спецучастках близ Тукумса и Юрмалы. Возможно, именно усложненная логистика, а также тот факт, что в большинстве классов национальные чемпионы определились досрочно, и сказались на «посещаемости» гонки — на старт вышло всего 42 экипажа, в то время как на других этапах латвийского первенства участников в полтора-два раза больше.

__PHOTO__

Гонка, мало что решавшая с точки зрения итогов чемпионата, достаточно прогнозируемо катилась к завершению. Лидировал титулованный финский гость Яри Кетомаа, вслед за которым в тройку призеров должны были попасть Сиим Планги и Янис Воробьевс. Но восьмой спецучасток – последний перед двумя зрительскими «супер-спешиалами» – неожиданно внес разительные коррективы в расклад на финише. Не так уж часто бывает, чтобы на одном и том же СУ попадали в аварии два-три гонщика. Существенно реже таковых бывает четыре-пять. Но чтобы на одном допе с трассы сошло девять экипажей – это, пожалуй, совсем уж редкий случай… И кто? Список сошедших на СУ8 возглавили Яри Кетомаа и Василий Грязин, а продолжили Элвис Херманис, Фредрик Олин, Каспарс Брейерс, Арнис Алкснис и Каспарс Канепс-Калниньш! Всего же в «простой» гонке (какой она вчера показалась нам, приезжим) до финиша не добрались 22 участника!

Естественно, сход Кетомаа возродил интригу в гонке: ведь перед финальными зрительскими допами Планги и Воробьевса разделяло чуть более 16 секунд. Невероятно, но факт: за два коротких проезда по узким улочкам Юрмалы Янис умудрился отыграть 13 из них: на финише двух конкурентов разделило 3,7 секунд! Однако гоночным богам и этого показалось мало – уже после финиша решением спортивных комиссаров Сиим Планги был дисквалифицирован за несоответствие тормозной системы карте омологации. Таким образом, победителем финального этапа чемпионата Латвии стал Янис Воробьевс, а за его спиной финишировали Янис Фельдманис и Каспар Койтла.

Единственный украинский экипаж, стартовавший в этой гонке – Тарас Кравченко и Юрий Кузьминов – обошелся без особых приключений. По словам самого Тараса, первый воскресный спецучасток он проехал очень аккуратно, а вот на втором решил немного добавить и, к сожалению, допустил несколько ошибок. В итоге, с учетом дисквалификации Планги, Тарас финишировал седьмым в абсолютном зачете гонки и пятым в зачете класса N4. Вне сомнений, для дебютного выступления на новой машине это можно считать весьма неплохим результатом. После ралли Латвия в прибалтийском раллийном календаре осталось всего две крупных гонки — литовское ралли Classic (5-6 октября), и культовое эстонское ралли Сааремаа (11-12 октября), на которое традиционно выбирается немало российских спортсменов.

Абсолютный зачет: