Сонни приобрел Buick 11 лет назад и всего за 6 месяцев сделал из старой заводской жестянки настоящий кастом. Но автомобилю не суждено было долго жить, и в скором времени в результате короткого замыкания он полностью сгорел.
Несмотря на этот печальный инцидент Сонни нашел в себе силы и занялся постройкой автомобиля с новой силой и запалом. За три года в умелых руках мастера из голого металла родился новый роскошный автомобиль. Васкес проделал всю работу самостоятельно и остался доволен результатом.
__PHOTO__
То, что в итоге получилось у молодого роддера из Окснарда можно охарактеризовать как довольно смелый взгляд на традиционный кастом-стиль. Многие элементы автомобиля были лишены хрома или скрыты путем шейвинга. Например, передние фары были утоплены в кузов автомобиля, а хромированные кольца сняты — типичный пример френчед модификаций.
Стойки крыши были укорочены на 4 дюйма, а сам кузов подвергся большому количеству модификаций с изменениями пропорций и добавлением дополнительного объема всей конструкции. В частности, задние крылья были серьезно расширены, а колеса — полностью скрыты.
Как и большинство современных стрит родов и кастомов Бьюик Васкеса оснащен современной системой подвески для повышения комфорта при езде, а также имеет Z-образную раму, позволяющую значительно опустить кузов относительно земли.
__GALLERY__
Под капотом автомобиля скрывается не отполированный до блеска аутентичный двигатель середины прошлого века, а относительно современный силовой агрегат от Buick. Сонни объясняет свой выбор тем, что использует машину повседневно и вопрос надежности его заботит гораздо больше, нежели стильный внешний вид.
Наше короткое знакомство с детищем Сонни Васкеса подошло к концу. Можно бесконечно долго восхищаться красотой и необычностью такого рода автомобильных проектов, но все же лишь его создатель, собравший этот шедевр вручную, может по настоящему оценить всю прелесть обладания таким автомобилем и общения с ним ежедневно.
