В Украине тоже есть хорошие самолёты, но их дизайн не вдохновляет местных производителей серийных автомобилей, поэтому рассказываем о том, как обстоят деля в США. Снаружи суперкар RF22 отчасти напоминает Lotus Evora, обладая при этом оригинальной оптикой и стеклопластиковым (опционально — углепластиковым) аэродинамическим обвесом. Рука турецкого дизанера почти не коснулась салона, в интерьере Bulleta RF22 обнаруживаем панель и торпедо от «Лотуса», правда американца обшили более дорогими материалами.
Производитель сообщает об оригинальном 3,5-литровом моторе V6, хотя большинство СМИ сходяится во мнении, что сердцем «Булетты» служит раскачанный двигатель базового Lotus Evora, которым, к слову является японский мотор Toyota 2GR-FZE. Двигатель суперкара выдаёт 510 лошадиных сил и 555 Нм тяги с помощью механического нагнетателя, разгон двухместного купе до сотни занимает 3,6 секунды.
Максималка не уточняется, у самой быстрой Lotus Evora S она не превышает 290 км/ч. Ценник также не объявлен, но, предположительно, он не опуститься ниже 150 тысяч долларов. Итого, перед нами американский спорткар, дизайн которого разрабатывал турок, работающий на итальянцев. Машина построена на базе британского автомобиля с японским двигателем, а её покупателям обещают в подарок швейцарский хронограф. Дичь какая-то.
