На сегодняшний день BMW M4 называют концептом, но указывают, что внешность серийного автомобиля не будет сильно отличаться от представленных сегодня картинок и видео. По сравнению с «незаряженными» BMW 4 Series, новая «Эмка» получила переосмысленный передний бампер с карбоновым «совком»-сплиттером, выразительные воздухозаборники и чуть иную фальшрадиаторную решетку.
BMW M4 Coupe Concept оснащён светодиодными фарами головного света, а новый вздувшийся капот призван подчеркнуть возросшую мощность двигателя. В BMW не говорят, какой мотор поставили в машину, но рассказывают о том, что и так видно на фото, например новый задний бампер с карбоновым диффузором украсили четырьмя выхлопными трубами (у BMW M3 Coupe их было тоже четыре).
__PHOTO__
Крыша также выполнена из углепластика и увенчана небольшим плавником, багажная дверь получила лёгки намёк на спойлер, который должен позитивно сказаться на аэродинамике автомобиля. Концепт BMW M4 сидит на двухцветных 20-дюймовых дисках сквозь которые видны карбон-керамические тормоза.
Фирменные «жабры» на передних крыльях стали крупнее и выполняют не только эстетическую функцию — в отверстиях расположены специальные шторки, которые, опять же, служат цели улучшения аэродинамических и топливных показателей. Серийный M4 и гамму его моторов представят позже, предполагается что новинка получит рядную турбошестёрку мощностью под 450 лошадиных сил. Предшественница в лице BMW M3 Coupe использовала 420-сильный V8 и доступна сейчас за 810 000 гривен.
Немцы темнят относительно двигателя новой «эмки», но зато дают его послушать.
Небольшие детали экстерьера выделяют «эмку» из череды «собратьев» четвёртой серии, в то же время они не перегружают облик, агрессивности в него немцы добавили с чувством меры.
