После уверенной первой половины сезона мало кто сомневается в титуле Ожье, а сводки со спецучастков опять не радуют разнообразием результатов, как во времена Лёба. Но в Финляндии поклонники ралли наконец увидели долгожданную борьбу за победу.
В квалификации и на первом коротком допе лидер чемпионата выиграл с небольшим преимуществом. В двух секундах за Ожье шли Латвала, Хирвонен и Остберг. Дальше в первой десятке расположились Новиков, Невилль, Миккельсен, Мик, Сордо и Ханнинен. Но уже после следующего СУ первое место разделили между собой Хирвонен и Невилль, а Ожье опустился на четвёртую строчку. Этап лишился одного из претендентов на победу — Латвала в повороте ударил камень и сломал подвеску, так что был вынужден сойти и продолжил лишь на следующий день по системе Rally 2.
Чехарда впереди продолжилась, и дальше по ходу четверга сначала в лидеры опять вышел Ожье, но на пару с Невиллем. Далее Тьерри уже опять делил первую позицию с Хирвоненом, пока финн не потерял время на пятом допе из-за внезапного ливня. И к финалу четверга молодой бельгиец нарастил отрыв от вернувшегося на второе место Ожье до пяти секунд и от идущего третьим Остберга почти до девяти секунд. Ниже в десятке также кипела борьба, и в итоге после первого дня ралли позиции распределились следующим образом: Хирвонен, Ханнинен, Мик, Новиков, Миккельсен, Сордо и Никара. Дополнительную остроту и суматоху в результаты привносил постоянно ошибающийся тайминг. FIA наконец решила, что постоянные проблемы с хронометражем требуют расследования, правда, пока не взялась за разбор полётов.
Юхо Ханнинен подписался тестером в компании Hyundai, но для домашнего этапа нашёл спонсоров, чтобы выступить за рулём Фиесты WRC.
В пятницу сражение за победу разгорелось с новой силой, но теперь главными фигурантами стали Остберг и Ожье. Норвежец и француз обменивались лучшими временами на допах, но всё-таки к концу дня впереди обосновался пилот Фольксвагена, выиграв все СУ второй половины пятницы и оторвавшись от соперников почти на 40 секунд. За французом шли два гонщика Форда — Невилль и Остберг, которых разделяло меньше секунды. Первую десятку значительно потрепало за второй день ралли. Евгений Новиков до обеда из-за столкновения потерял много времени. У россиянина открылся капот, а из-за проблем со связью Евгений вынужденно помешал Мику, задержав британца. Новиков сначала откатился за пределы очковой зоны, на 14-ю позицию, но к концу дня вернулся на девятую строчку.
С поломанными подвесками закончили пятницу также Хирвонен, Миккельсен и Ханнинен. Причём Юхо откатился далеко в глубь таблицы без шансов заработать очки. Андреас также потерял много позиций, но, в отличие от пилота Форда, сумел вернуться в очки, финишировав в итоге десятым. Для Микко авария не вылилась в большую потерю времени — финн остался четвёртым, но на пятки пилоту Ситроена наступал напарник из младшей «конюшни» Крис Мик. Также в десятке ехали Никара, Сордо, Кетомаа и Кубица.
В субботу о борьбе за победу речь уже не шла — Ожье сохранял преимущество как минимум в полминуты весь день. А вот за остальные места на подиуме шла жаркая рубка между двумя пилотами Форда — Невилль и Остберг брали первые места на спецучастках, сражаясь друг с другом. На предпоследнем допе до финиша норвежец чуть не напоролся на камень, но смог объехать, правда, потеряв порядка 15 секунд. Так что претендовать на второе место Мадс уже не мог.
WRC-2013. VIII этап — Ралли Финляндии. Призовая десятка |
Место |
Гонщик |
Команда |
Автомобиль |
Отставание |
1 |
Себастьен Ожье / Жюльен Инграссия |
Volkswagen Motorsport |
Volkswagen Polo R WRC |
2:43:10,4 |
2 |
Тьерри Невилль / Николя Жилсуль |
Qatar WRT |
Ford Fiesta RS WRC |
+37,0 |
3 |
Мадс Остберг / Юнас Андерссон |
Qatar M-Sport WRT |
Ford Fiesta RS WRC |
+57,6 |
4 |
Микко Хирвонен / Ярмо Лехтинен |
Abu Dhabi Citroen Total WRT |
Citroen DS3 WRC |
+1:21,6 |
5 |
Дани Сордо / Карлос дель Баррио |
Abu Dhabi Citroen Total WRT |
Citroen DS3 WRC |
+6:08,5 |
6 |
Евгений Новиков / Илка Майнор |
Qatar M-Sport WRT |
Ford Fiesta RS WRC |
+9:39,7 |
7 |
Яри Кетомаа / Марко Саллинен |
Dmack — Autotek |
Ford Fiesta R5 |
+11:19,2 |
8 |
Пер-Гуннар Андерссон / Эмил Акселссон |
AT-Rally |
Ford Fiesta RS WRC |
+11:41,5 |
9 |
Роберт Кубица / Матей Баран |
Lotos Dynamic Rally Team |
Citroen DS3 RRC |
+12:48,1 |
10 |
Андреас Миккельсен / Микко Марккула |
Volkswagen Motorsport |
Volkswagen Polo R WRC |
+13:42,0 |
WRC-2013. Личный зачёт |
Место |
Гонщик |
Очки |
1 |
Себастьен Ожье |
181 |
2 |
Яри-Матти Латвала |
91 |
3 |
Тьерри Невилль |
91 |
4 |
Микко Хирвонен |
73 |
5 |
Дани Сордо |
69 |
6 |
Себастьен Лёб |
68 |
7 |
Мадс Остберг |
65 |
8 |
Евгений Новиков |
39 |
9 |
Мартин Прокоп |
37 |
10 |
Нассер аль-Аттия |
30 |
11 |
Андреас Миккельсен |
26 |
12 |
Бриан Буффье |
10 |
13 |
Юхо Ханнинен |
8 |
14 |
Крис Аткинсон |
8 |
15 |
Элфин Эванс |
8 |
16 |
Михал Косьцюшко |
7 |
17 |
Кен Блок |
6 |
18 |
Яри Кетомаа |
6 |
19 |
Сепп Виганд |
4 |
20 |
Хеннинг Солберг |
4 |
21 |
Бенито Гуэрра |
4 |
22 |
Роберт Кубица |
4 |
23 |
Пер-Гуннар Андерссон |
4 |
24 |
Халид аль-Кассими |
3 |
25 |
Оливье Бурри |
2 |
26 |
Язид аль-Раджи |
1 |
27 |
Эсапекка Лаппи |
1 |
WRC-2013. Командный зачёт |
Место |
Команда |
Очки |
1 |
Volkswagen Motorsport |
251 |
2 |
Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team |
196 |
3 |
Qatar M-Sport World Rally Team |
112 |
4 |
Qatar World Rally Team |
107 |
5 |
Jipocar Czech National Team |
39 |
6 |
Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team |
33 |
7 |
Volkswagen Motorsport II |
26 |
8 |
Lotos WRC Team |
20 |