Привычки украинских водителей в способах парковки автомобилей обусловлены опытом вождения, разными методами обучения вождения и гендерной принадлежностью. Об этом свидетельствуют результаты исследования «Привычки украинских водителей при парковке автомобиля», проведенного компанией GfK Украина по заказу компании Goodyear Dunlop Tires Ukraine в июне 2016 года.
По данным опроса респондентов в возрасте от 18 до 55 лет, 39% водителей обычно предпочитают парковку передним ходом. В то же время требующий большей сосредоточенности и навыков способов парковки задним ходом используют 33% водителей. Четверть опрошенных (25.6%) выбирают параллельную парковку, а все три способа парковки в зависимости от ситуации используют только 1.5% водителей. По мнению исследователей, это свидетельствует о том, что большинство украинских водителей имеет устоявшиеся привычки относительно наиболее удобных и комфортных для них способов парковки автомобиля.
Компания Fuji Heavy Industries продемонстрировала видеозапись с испытаний новейшей подушки безопасности для пешеходов. Такие устройства будут устанавливать на серийные автомобили Subaru Impreza пятого поколения, которые поступят в продажу осенью 2016 года.
Подушка безопасности пешехода размещена под капотом и при раскрытии перекрывает наиболее травмоопасные для пешеходов зоны вдоль верхней кромки капота и боковых стоек кузова. Пиропатроны выстреливают в момент столкновения пешехода о бампер автомобиля. Помимо новой подушки безопаности «Импрезы» получат комплекс EyeSight версии 3.0.
Спешим сообщать хорошую новость!!! Мы открыли новый магазин!!!
Он ориентирован на бензно- и электроинструмент, но и сельхоз технику как и запчасти к ней мы не обошли стороной.
В ассортименте магазина представлены дрели и шуруповерты, сварочные аппараты и маски, паяльники и насосы, бензо- и электропилы, лестницы и тачки, генераторы и мотопомпы, мото- и электрокосы, пилы, а также мотоблоки и трактора, масло и запчасти к ним.
Автоконцерн Ford начал тестовые испытания роботов, которые в будущем, если все пройдет успешно и без инцидентов вроде недавнего, будут помогать людям собирать автомобили на конвейере. Разработка ведется совместно с немецкой компанией KUKA Roboter.
Начать следует с того, что в настоящее время в стадии тестирования находится сразу два робота. Оба низкорослые – 0,9 метра, что, в принципе, логично, учитывая специфику профессии.
Система Autonomous All-Terrain Driving работает с комплексом устройств нового поколения, которые, как заявили в JLR, видят дорожное покрытие лучше человеческого глаза.
Речь идёт о нескольких камерах, ультразвуковых сенсорах, а также оптическом дальномере (LIDAR), который сканирует окружающее пространство и определяет характеристики дорожного покрытия на расстоянии до пяти метров.
Максимальная разрешенная масса для буксирного прицепа у двухлитрового Land Rover Discovery Sport - 2500 кг. Но как выяснилось, что он вполне может тянуть за собой железнодорожный состав с тремя вагонами весом 120 тонн.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) протестировал светотехнику 21 компактного кроссовера. Машины оценивались по четырёхуровневой шкале: «хорошо», «приемлимо», «на грани допустимого» и «плохо». Ни одна из моделей так и не получила высшую оценку, а свыше половины оказались на самом низком уровне.
Если для того или иного вседорожника были доступны несколько видов фар, проверялись все возможные комбинации. Тесты проводились в разное время суток с использованием специального оборудования, которое фиксировало количество света от фар на прямых участках дорог и в различных поворотах.
Для того, аби бути ближче до клієнтів Renault в Україні запустила серію відео матеріалів, які допомагають зрозуміти переваги і технічні характеристики автомобілів Renault, не виходячи з дому.
Віртуальний шоу рум - це відео-презентація автомобіля в офіційному дилерському центрі Renault з докладним описом моделі від маркетолога компанії "Рено Україна". Також в віртуальних шоу румах є відгуки реальних клієнтів, які придбали нові автомобілі Renault в офіційній дилерській мережі.
Седан Renault Megane 2017 построен на модульной платформе CMF C/D альянса Renault Nissan. Точные габаритные размеры производитель пока не опубликовал, по неофициальной информации - новинка чуть выше, но практически такая же по длине и ширине как Fluence, а колёсная база выросла с 2702 мм до 2711 мм.
Благодаря этому стало просторнее на втором ряде, в то время как объём багажника сократился с 530 л до 508 л (по методике измерений VDA). Зато крышка багажника у новинки сможет открываться при помощи hands-free системы.
Новшества в дизайне экстерьера Nissan Pathfinder 2017 сводятся к новой фальшрадиаторной решётке (другая структура центральной части и визуально отделённая от фар и бампера хромированная окантовка) и иному переднему бамперу. Для модели также стала доступной LED-оптика, чуть более выразительными получились задние фонари, в боковых зеркалах появились полоски повторителей поворотов.
