У Фольксвагена в данный момент нет планов по выводу этой модели за пределы Китая, а любопытно было бы узнать, как машину приняли бы на других рынках.
Н овинка по имени Cross Lavida является чуть приподнятой версией универсала Gran Lavida, дебютировавшего весной нынешнего года.
Последний — это своего рода бюджетная альтернатива пятидверке Golf Variant, ведь построен китайский автомобиль на старой платформе PQ34.
Впрочем, по внешнему виду семейство Lavida (есть ещё седан) вполне вписывается в современную стилистику Фольксвагена, да и техническая начинка тут не столь уж древняя. Тот же самый Кросс предлагается с безальтернативным турбомотором 1.4 TSI на 140 л.с.
Если судить только по внешности, кажется, что Cross Lavida — это возможность получить нечто вроде аналога A4 allroad, только в бюджетной категории. Но нет, к сожалению, привод новинке положен исключительно передний. Коробки передач у китайского псевдокроссовера должны быть идентичны «собратьям»: это «механика» или «робот» DSG.
Данных о динамических параметрах универсала Cross Lavida ещё нет, зато его «сестра» Gran Lavida с тем же турбомотором 1.4, как с ручной коробкой передач, так и с «роботом», разгоняется одинаково: 9,3 с с нуля до ста. Максималка у универсала равна 200 км/ч. Модель Cross Lavida поступит в продажу в Поднебесной к концу нынешнего года по цене 140 000 юаней ($22 880).
Всегда нравился Volkswagen но еще на него не заработал. Так что пойду смотреть новую резину на http://mvo.ua для моей старушки