Тюнинговое ателье BRABUS умеет удивлять своими невероятными разработками и не раз их автомобили били рекорды скорости в категории скоростных седанов. По словам представителей BRABUS, очередное детище, под названием BRABUS 850 S, является быстрейшим полноприводным седаном в мире!
Но давайте познакомимся с этим монстром поближе. Взяв за основу модель Mercedes-Benz S 63 AMG 4Matic Long, специалисты BRABUS «расточили» 5,5-литровую «битурбовосьмерку» до объема в 6 литров, увеличив диаметр цилиндров до 99 мм и установив кованые поршни, шатуны и коленчатый вал. Помимо этого, были установлены более крупные турбины, измененные выхлопные коллекторы и была полностью заменена выхлопная система, на новую систему из нержавеющей стали, диаметром трубы в 3 дюйма (76 мм). В результате кропотливой настройки блока управления двигателем новый двигатель 6.0 Biturbo выдает 850 л.с. и 1 450 Нм!
Но чтобы обезопасить трансмиссию и систему полного привода от поломок, крутящий момент ограничили на цифре в 1 150 Нм, которая достигается в диапазоне от 2 500 до 4 500 об/мин. После модификации 7-ступенчатой трансмиссии AMG SPEEDSHIFT MCT, этот полноприводный седан может разменивать «сотню» за 3,5 секунды и достигать рекордную для полноприводных седанов максимальную скорость в 350 км/ч! Невероятно, но, несмотря натакие суперкаровские показатели мощности и динамики, BRABUS 850 S является весьма экономичным, в среднем потребляя всего 10,1 л/100 км! За доплату предлагается задний дифференциал повышенного трения с 40-процентной блокировкой.
Чтобы подчеркнуть невероятные динамически способности, BRABUS 850 S обрел поистине зловещую внешность черного рыцаря из преисподни! Все хромированные элементы были окрашены в черный цвет кузова, были установлены и черные 21-дюймовые диски «PLATINUM EDITION» Monoblock F, а также агрессивный углепластиковый передний спойлер, углепластиковые накладки на передние крылья, спортивные пороги, задний спойлер и углепластиковый диффузор с интегрированными выхлопными патрубками черного цвета. По словам представителей немецкого ателье, подвеска была занижена на 15 мм, хотя, по фотографиям этого не скажешь – уж больно она высока…
Мрачная внешность развеяна черно-белым убранством салона. Кстати, за доплату можно заказать пакет «iBusiness», который был представлен на заднеприводном BRABUS 850 6.0 Biturbo iBusiness.
