ООО «Сингл Авто» - официальный дилер концерна CITROЁN в Днепропетровском регионе. Компания ООО «Сингл Авто» занимается продажей и обслуживанием автомобилей Citroen. Наш Автоцентр, расположен на одной из центральных магистралей Днепропетровска, по адресу г. Днепропетровск, Запорожское шоссе, 27-Б.
Компания «Сингл Авто» имеет многолетний опыт работы на автомобильном рынке. С начала своей деятельности компания получила статус официального дилера нескольких мировых автомобильных брендов и в январе 2015 стала официальным дилером компании CITROЁN в Украине. Компания «Сингл Авто» занимается реализацией новых автомобилей CITROЁN, их сервисным гарантийным и послегарантийным обслуживанием.
Модельный ряд CITROЁN в Украине в данный момент состоит из линейки современных моделей: CITROËN C-ELYSÉE, CITROËN C3 PICASSO, CITROËN C4, CITROËN C4 AIRCROSS, CITROËN C4 PICASSO, CITROËN GRAND C4 PICASSO, CITROËN BERLINGO MULTISPACE, DS 4, DS 5, способных удовлетворить самые высокие требования к качеству и технологиям, а также коммерческие автомобили CITROËN BERLINGO И CITROËN JUMPER, идеально подходящих для бизнеса. Наш Автоцентр, расположен на одной из центральных магистралей Днепропетровска, по адресу Запорожское шоссе, 27-Б. Удобное географическое расположение: всего 8 км. от центра города Днепропетровска, удобные подъездные пути и вместительный паркинг для клиентов, делает комфортным посещение нашего дилерского центра, приобретение и обслуживание Вашего автомобиля CITROЁN. Выставочный зал автосалона, позволяет демонстрировать весь модельный ряд CITROЁN, официально представленный в Украине. Сотрудники автосалона предоставят квалифицированную консультацию по всем вопросам приобретения автомобиля, вариантов финансирования, а также эксплуатации и обслуживания автомобилей CITROЁN. Для посетителей автосалона есть возможность проведения тест-драйва на любом из представленных автомобилей. «Сингл Авто» работает по программе Citroёn Financial Services, предлагающей уникальные условия финансирования для покупателей CITROЁN. Финансирование Citroën - это предложение различных фирменных программ, объединенных в комплекс Citroёn Financial Services, которые делают приобретение автомобиля Citroën более выгодным, простым, быстрым. В этой программе представлены: фирменный лизинг для приобретения автомобилей CITROЁN; специальные кредиты для легковых автомобилей CITROЁN; специальные кредиты для автомобилей бренда DS; специальные кредиты для коммерческих автомобилей CITROЁN; программа страхования CITROЁN КАСКО. Наш Сервисный центр проводит полный спектр сервисных услуг от предпродажной подготовки, компьютерной диагностики, планового обслуживания автомобилей, согласно регламенту CITROЁN, гарантийного и послегарантийного ремонта, до кузовных работ любой степени сложности. Зона обслуживания и ремонта оснащена самым современным оборудованием и диагностическими приборами, соответствующими стандартам CITROЁN. Склад сервисного центра располагает необходимым перечнем оригинальных запчастей, расходных материалов и аксессуаров к автомобилям CITROЁN. Все работники компании проходят регулярное обучение и сертификацию, что подтверждает высокий уровень и квалификацию работников. Сервисный центр тел.: +38 (056) 790-37-67 Для удобства наших клиентов мы создали на территории «Ситроен Центра Днепропетровск» уютную зону ожидания и детский уголок, в которых Вы можете отдохнуть во время обслуживания Вашего авто или поработать за компьютером. В Автоцентре действует свободный Wi-Fi-доступ к интернету. Если Вы хотите наблюдать за обслуживанием Вашего CITROЁN, это можно сделать непосредственно из зоны ожидания, откуда виден сервисный центр. Своим покупателям мы предоставляем программу круглосуточной технической помощи на дорогах - Citroёn Assistance. Предоставление технической помощи осуществляется на основании срочного запроса, поступившего от владельца автомобиля CITROЁN, 24 часа в сутки, каждый день года, включая выходные и праздничные дни, на всей территории Украины. Ждем Вас в «Ситроен Центр Днепропетровск» ООО «Сингл Авто»
|
Увеличить карту
Сервис мрак и ужас - обходить стороной и держаться как можно дальше. Здесь вы пройдёте 50 оттенков диагностики (из вашего кармана) которую "специалисты" сервиса будут для вас подбирать исходя из своих экстрасенсорных способностях, а не исходя из имеющегося опыта (которого нет или не выгодно?). Как я поимел приключений (теряя время и нервы в процессе) в трёх частях. Вспомогательная информация для контекста: - я знал о негативном опыте с этими "профессионалами" (нужно было верить на слово); - был пару раз до этого (общая диагностика, диагностика и замена какогого шнурка в заднем левом колесе), ничего особенного не происходило - стандратное пофигистическое отношение практически всех сотрудников (норма) ну и "официальные" ценники на все работы; - мало что понимаю в тех. части автомобиля. часть 1. Решил сделать ТО перед тем как поставить машину на долгосрочную стоянку, решил здесь (повёлся на оригинальные зап. части). Герой этого рассказа, сотрудник сервисного центра - Ульянов Игорь (.УИ далее по тексту). Я: 21 апреля 2021 г. 13:00 отдаю авто, потом "профессионалы" занимались своей магией (как оказалось чёрной), среди прочего менялся топливный фильтр, и в 16:43 оплачиваю услуги (Акт CA00019850.) и отваливаю. Отгоняю к дому. Я: Пользуясь машинй с 24-го по 27-е апреля, замечаю, что запуск стал происходить сложнее. До этого с полтора оборота (пару раз зимой было дольше после стояния на морозе в ночь, и только холодный пуск). А тут то 3-4 раза прокрутит то бывает по 7 (ориентировочно, но в общем - крутит дольше). Иногда стартовал как прежде, но в виде исключения. Закономерностей, холодный/гарячий старт, не было; стартовал произвольно-плохо. 27-го, стартуя на холодную, прокрутив первый цикл - вобще не завёлся (тут я уже задумался всерьёз). Я: Узнал на стороне, по устному описанию поведения авто о том, что проблема может быть связана с попаданием воздуха в топливную систему (особенно учитывая, что менялся топливный фильтр и что проблема стала заметной после этого). Я: 27-го апреля, вечером, у меня получилось, за 20 минут до закрытия попасть в этот сервис, в надежде на какую-то консультацию. УИ был на месте. УИ был поглощён каким-то невероятно прелестнейшим рассказом одной из сотрудниц. Подождав пока сотрудница закончит повествование и смирится с фактого того, что появившегося клиента таки придётся принять, решила вернуться к себе, после чего я смог попасть на сниходительный визит на месте где сидел УИ (конечно пришлось подождать пока одно лассо маски было неторопливо-лениво закиуто на одно ухо, потом ещё какое-то время и второе ухо тоже готово, затем нужно же ещё наконец натянуть и маску, вобщем после разрешения всех проблем УИ снова начал смотреть в монитор, пришлось заговорить первым, бывает такое - не заметишь, что кто-то перед тобой сел). Я: Здраствуйте. Недавно был у вас на ТО, машина стала странно заводиться после этого, крутит то долго, то не очень - в основном, дольше обычного. До ТО такого не было, время всегда было одинаковым, за исключением, пары раз, зимой после стоянки на морозе. Это может быть как-то связано с ТО или что может быть? УИ: Холодный старт долгий или как? Я: Никакой закономерности нет, бывает холодный долгий, но редко, в основном последующие как-то дольше времени занимают. УИ: Хм, а лампочек не загоралось больше никаких на приборной панели? Я: Нет, ничего не горит. Может быть там можно что-то глянуть, послушать? (кивая в сторону машины, на улицу. На тот момент я также обнаружил какие-то резкие всплески в звуке работы мотора, которые чтобу услышать из салона нужно было знать к чему прислушаться, а если выйти и встать возле машины - то явно было слышно переходы, как всплески оборотов на короткие промежутки времени. надеялся что для опытного и подкованного специалиста ни составит никакого труда, выскочить на пару минут к авто, для работы "в поле" так сказать - номально это или нет). УИ: Можно записать вас на диагностику ЭЛЕКТРОНИКИ, но вы говорите что ничего не приборке не горит, странно. Я (поняв что экстрасенсорные возможности "профи" дали сбой): А мне сказали, по описанным симптомам, что дело может быть в топливном фильтре, не? УИ: Нет, у нас таких проблем быть не могло. Мы если меняем никогд ничего не возникает. И если бы топливный фильтр, то она бы уже у вас не заводилась вобще. Может топливо плохое быть. Я (с момента ТО заправок не было, т.е. один бак до и после): Всегда ОККО пуллс заливал. УИ: Ну это вобще никакой не показатель. Я (уже нервничая и негодуя): Так что получается на диагностику ЭЛЕКТРОНИКИ вы предлагаете? УИ: Да можем записать вас на диагностику ЭЛЕКТРОНИКИ, посмотрим что там покажет, а дальше видно будет. Я (понимая что это не так быстро и вроде не то что нужно и у меня остаётся только 10 дней пока я не оставил машину и могу сам ей заниматься): Что мне делать если завтра машина вобще не заведётся, мне вам звонить? - тут не было реакции и/или желания как-то помочь мне со направления где сидел УИ, после некоторой паузы - стало ясно - бесполезно чего-то ждать. И сколько это займёт по времени? УИ: ну запишем вас на ближайшее, когда будет свободно. Я (что-то мы не то диагностируем, процесс может быть еще дольше, уже вставая на выход): У меня уже нет времени, придётся это кому-то оставлять как головную боль, если так это делать. УИ: ну, мы можем только так продолжать. Я: Понял. До свидания. Часть 2. Звоню другим ребятам. Описываю - ТО, проблемы с стартом. Я не успеваю закончить - "топливный меняли"? Подтверждаю. Говорят, что нужно начинать смотреть с топливного. Сходу-сразу. Записываюсь на сервис, на 30-е апреля (ближайшее что было) последний день перед своим отъездом. Еду к ним - за 1-1.5 км - вылетает "Ошибка двигателя", STOP. Съезжаю, останавливаюсь. Дозвонившись к ребятам и проконсультировавшись - доезжаю на аварийке до сервиса, оставляю авто. Через пару часов мне говорят причину - крышка топливного фильтра. Забираю машину. Двигатель работает размеренно, никаких скачков в оборотах, заметно даже из салона. И, с чего всё начиналось, старты все как один - полтора "крутка" - как было до того, как рука "мастеров" из сервиса Ситроен Сингл коснулась моего автомобиля. Ошибка двигателя ушла. Часть 3. Дабы посодействовать улучшению качества предоставляемых услуг сервисом Ситроен Сингл в г. Днепр - решил заехать на рабочее место, где сидит УИ. Попытка передачи полученных знаний не увенчалась успехом. Все мои доводы - ничто. Всё это сделал я сам, выехав с сервиса после ТО, доехав до ближайшего поворота - я завандалил всю работу "профессионалов". (Это не суть разговора, а позиция, которую вы услышите на свои доводы - сам дурак). По ходу разговора, оказалось, что и диагностику мне общую предлагали, а не электроники (напомню, мне впаривали "диагностику ЭЛЕКТРОНИКИ"). И радостный УИ был - "рад за вас", узнав что мне нужно на след. день уже уезжать уже и у меня уже нет возможности пригонять машину к ним (как они этого хотят) чтобы "разбираться". И он вобще не поинмает, что я от него хочу и несу какой-то разнобой. И вобще мило-снисходительно улыблася. И на идею поднять задницу, чтобы хотя бы попрбовать понять проблему - я получил ответ "Я же не специалист, нужно заводить на диагностику и там пусть специалисты смотрят". И на моё пожелание "удачи" я услышал, неожиданно для апреля месяца - "и вас с Новым Годом". Конечно я не был настроен доброжелательно и не был расположен к милому общению после всех тех приключений, которым я обязан "профессионалам" из сервисного центра Ситроен Сингл. Получив этот ценный урок, море "радости" и "приключений" я окончательно подтвердил профессионалов, которым можно доверить ремонт своего авто. Подвердил также недобросовестность "профессионалов" Ситроен Сингл сервис центра. Это всё хороший опыт (и, по счастью, авто не пострадало от "фирменного" сервиса). Но остаются ещё вопросы к Ситрое Сингл центру: 1. "Мастер(а)" которые прикасаются к болтам, в "секретных" боксах: вы проверяете окончательный результат своей работы/диагностики/визуально/на слух? 2. УИ: если не квалифицированы - помогите найти того, кто может дать квалифицированный совет, кто знает, что он говорит и не отказывается заетм от сказанного? Помощь зала? Звонок другу? (Только не 50/50 - это, как показывает практика, не работает). 3. Отдел кадров: почему люди, которые общаются с клиентами позволяют себе элементарно не здороваться, хамить? 4. Руководству: почему люди, которые общаются с клиентами позволяют себе элементарно не здороваться, хамить? 5. Руководству: почему человек, который назначает работы для авто - не являются специалистами в этой области? 6. Руководству: почему "профессионал" проводивший работы с авто не отражён в акте сдачи-приёма работ? Только специалист - которые не специалист.