Двигун дизельний 4-циліндровий, без турбіни, потужність 45 к.с.
Великий паливний бак - пластиковий з металевим захистом, встановлений під кабіною - зручно заправляти; в горловині - сітчастий фільт, кришка на різьбі.
Легкий доступ до паливних фільтрів і до масляного фільтру, до заливної горловини картера двигуна.
На двигуні встановлений повітряний компресор, який можна відключати.
Повітряний фільтр сухий паперовий (2 елементи), з циклоном, із датчиком засміченості, встановлений під капотом біля радіатора.
Роздільний ремінний привід потужного електрогенератора (750 Вт) і вентилятора радіатора системи охолодження.
Захисна решітка радіатора складається з 2-х частин для зручності очищення.
Капот на двох газо-масляних підйомниках повністю закриває двигун, центральний замок капота, зручна бічна ручка відкривання замка.
Вихлопна труба і глушник закриті по всій довжині, коліно глушника також із захистом.